Beneteau4ever

ca sent la pipe d'admission en aluminium qui vaporise l'essence avant le cylindre, car elle est encore chaude de la précédente utilisation.
chez yam ca fait un moment qu'on est passé à du plastique pour éviter le soucis.

mets du starter meme moteur chaud, ca devrait aller un peu mieux

Sur le post de smith en face ya une flopee de posts sur ces machins qui maachinent pas bf5 quidemarrent au quart de tour quand ils veulent ,le reste du temps petent pas ,c est comme les jaguars tout fonctionnait sauf quand on en avait besoin
Pour mon pote teuton honda a purement echange le moteur neuf contre un autre neuf aussi et depuis paz de nouvelles

merci JJ ... mais euh, c'est quoi "smith en face" ...
désolé pour cette petite lacune

millos

Sur mon 2,3Cv Honda ça marchait impec’ et un jour il a refusé: ça pète froid et que dalle après 30 sec, pas moy. Nettoyage carbu (propre) parce que j’avais pas de bougie de rechange, rien n’y change; et puis avec une bougie neuve tout rentre dans l’ordre. La vieille bougie n’était pas très belle; et la panne brutale.

Relire franquin gaston lagaffe et touut s eclaire
Saine leccture au demeurant

Ou pissez chaud si tu prefere