Beneteau4ever

Comme dit dans un post précédent j'ai fait l’acquisition d'un Volvo penta md5 et des brouette de 7.5Hp.. Comme ça il a l'air d’être complet mis a part la boite air manquante a 182€ neuve je vais m'orienter sur de l'adaptable se sera moins cher.. ..
Bon bref j'ai déjà commencé il y a peu a démonter l'alternateur et le démarreur, dont les premières surprise se font connaitre.. Le solénoïdes du démarreur est HS.. dons démarreur out a moins de trouver un solénoïdes mais je pense qu'un démarreur neuf sera moins cher (sauf si on prend Volvo (630€) Ils sont fous ces gens la!! Sur la baie on en trouve a 100 € et eut être que j'en trouverais un en occase...

Il y aura tout le faisceaux électrique à reprendre, et a se fabriqué un module de commande et trouver les cable de commande.. bref c'est pas demain que je navigue avec heureusement que j'aurai le yam en attendant..

Après comme cela la compression a l'air d'être ok mais pas encore mesurée..
La durite d'arrivée de Gazole est craqueler je ne sais pas ce qu'elle vaut encore j'espère par contre en trouver une pas trop cher car ces petits elements sont souvent hors de prix

Je continuerai dans les prochains jours a donner des nouvelles

Mis en aparté et comme je suis ne quiche en nautisme.. Que me faudrait-il pour l'installer dans mon rafiot, un arbre de 22 une hélice (mais apparemment pas n'importe laquelle un calcul savant est a effectuer) un presse étoupe a tresse semblerai-t-il, qu'en est il de l'etembot .. Refroidissement de l'arbre?? Et tout y quant i..

Le pot d'echappement je l'ai aussi récupérer, deux partie inox avec un gros tuyau noir entre les deux partie inox..

Faudra que je repasse à l'occasion...

Donc d'un bout à l'autre : anode, hélice, clavette, bague hydrolube, arbre en 22, presse étoupe à tresse, tourteau accouplement, et là on est à l'inverseur.

Des silent bloc pour la pose du bourrin sur le bati.

Vincent tu dis quand tu y vas et on y monte ensemble si tu veux j ai des trucs a deposer en route
tu me rappelle surtout de prendre un pied a coulisse
peut on savoir dans la doc le sens de rotation de l arbre et apres on passe commande a b4 depannexpress q

Diametre de la durit a gazoil j ai ptetre surtout prevoir une poire d amorcage hors bord en ligne ca marche mieux que les poussettes de decanteurs d origine et un filtre jetable en ligne aussi ca marche pareil et c est moins cher

Le tourteau d'accouplement c'est la partie ou l'on coince l'arbre avec les vis BTR ???

c'est comme cela pour le moment reutilisable ou pas??

J.J.85 a écrit:Diametre de la durit a gazoil j ai ptetre surtout prevoir une poire d amorcage hors bord en ligne ca marche mieux que les poussettes de decanteurs d origine et un filtre jetable en ligne aussi ca marche pareil et c est moins cher

J'eu l'intention de ne pas mettre un reservoir fixe mais plutot une nourrice a gazole, donc la poire serai pas mal effecivement

Va falloir penser a un retour de l injecteur au reservoir sur yanmar certains prefiltres sont prevus pour recevoir l alim du reservoir et le retour
bien le reservoir plastic il y a moins de condensation que inox
par contre le systeme de raccord rapide c est un piege a bbulles

L arbre me semble avoir ete demonte par un epileptique en panne de dopamine pendant la phase clonique pour moi a vue de tablette c est beurk le flex de pe pas mieux la boite a tresses a voir une fois desossee et nnettoyee

Pour lbc c est excellent etat peu utilise a redemarrer ca non?

Quelque illustration du dit moteur .. Il y a du travail , mais ca ne me démoralise pas ...