Beneteau4ever

Torr Penn a écrit:C'est correct comme moteur d'annexe.

Merci pour le retour.

J.J.85 a écrit:M enfin engraisser des voleurs potentiels
des moteurs de marins pour les marins mon cul des bouzins de ploucs pour les gogos

Je suis complètement d'accord, mais cela vaut pour n'importe quel marqué de nautisme...des qu' on met le mot nautisme les prix prenne 100% ...

Pour l instant
j ai deux pistes chez varan
un une embase de hors bord une platine d adaptation et un moteur de tondeuse a axe vertical
tu as l inverseur avec l embase et laccelerateur avec la barre franche
ou un moteur axe horizontal essence ou diesel a refroidissement air par contre pas trouve l inverseur
mais ya un reducteur embrayage centrifuge
bref en marchhe avant ok pour la marche arr un tit hors bord directionnel
tu as teste les compressions de ton volvo essence bicylindre ?

Si c'est de mon moteur que tu parle mais je ne suits pas bien... C'est un monocylindre diesel et oui la compression est bonne mais si ce n'étais pas pour moi j'ai rien dit hein...

Il a ete question d un bicylinfre essence qui toussait mais prenait pas ses tours
j ai reserve chez un mecano de mes relations une embase yam 4cv 4 temps dont le groupe est foutu
j ai en stock un groupe honda a arbre vertical de tondeuse j attend d avoir les elements pour tenter de les marier cet hiver une plaque d alu de 10mm d epais devrait faire la maille

Moi aussi je suis pas bien

J.J.85 a écrit:Il a ete question d un bicylinfre essence qui toussait mais prenait pas ses tours

Dans le Forban de An Treizh, non ? Encore, que, pas sûr qu'il ait toussé...

Exact merci vincent

Je bat ma coulpe

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