Beneteau4ever

J'ai entendu parler de la possibilité de faire une analyse d'huile pour savoir si le moulin est en forme ou à l'article de la mort .
Qui parmi nous en a déjà fait faire ?
Pensez vous que ce soit fiable ou c'est juste une appréciation à prendre avec réserves ?
En bref :votre avis pour savoir s'il faut le faire systématiquement ou pas.
(je suis toujours échaudé par mon Yanmar qui tournait comme une horloge )

arf,
j'ai eu l'honneur de passer par là,
alors, si l'on connait l'age exact de l'huile c'est valable, sinon c'est presque inutile.

cependant l'analyse indiquera la présence de pollution, ( eau ou gasoil, brulé ou imbrulé )
et la teneur en quantité de métaux, sauf que si tu tombe sur un vicieux,
il vient juste de faire la vidange et le dis pas,
la quantité de pollution sera faible et la teneur en métaux encore plus .

c'est donc un peu la loterie
au prix de la loterie ca fait un peu cher, sauf à trouver une bonne promo sur l'analyse !
bref, ce n'est pas l'arme absolue

d'expérience perso, un moteur qui n'a pas eu de soucis est un moteur propre, sans trace de gasoil ni de doigt partout !

Salut Jean, une analyse d'huile du moteur permettra de lever le doute sur la fiabilité du moteur. Quand je faisais la vidange de mon yanmar je plongeais un aimant dans l'huile pour voir si présence de limaille

Vos réponses sont un peu contradictoires : Pecha semble avoir des doutes sur la fiabilité et pas toi

La grosse différence entre les deux réponses me semble tenir au côté plus ou moins 'truqueur' du proprio vendeur. La remarque de Nono s'applique pour un moteur ayant servi avec l'huile présente dedans, celle de Péchal' pour un moteur dont l'huile a été vidangée et changée peu avant l'analyse, donc neuve ou presque. Or la date de la dernière vidange et le nombre d'heures de fonctionnement depuis me semblent potentiellement difficiles à tracer, sauf très bon carnet d'entretien tenu scrupuleusement (et honnêtement) à jour.

Tout dépend donc de ton degré de confiance dans l'espèce humaine en général, et dans le représentant de ladite espèce qui te propose le bateau en particulier

Ca old g j'avais compris ce qui m’intéresse c'est la valeur intrinsèque de cette l'analyse , à savoir si dans de bonnes conditions elle est fiable ou pas , la duplicité humaine n'étant en question dans ma demande .

Sinon , pour un moulin qui a été hiverné en 2017 ,qui n'a pas tourné depuis et dont à l'occasion de l'hivernage la vidange a été faite ,cette analyse n'a pas de valeur probante , c'est bien ça ?

je répète tout moteur mort ou non est à tout moment susceptible de mourir pour cause de n'importe quoi quand à l analyse faut vraiment avoir un proprio qui joue le jeu ou vidanger soi même lui coller x heures supérieur à mini 50 et aviser le labo de cet état de chose sachant que l huile diesel noircit de peur
Ça peut quand même mettre la puce à l oreille

Aff si l'huile est neuve cela ne sert à rien. Reste plus qu'à tester le bourrin, démarrage à froid, présence ou pas de fumée et le faire chauffer en montant dans les tours embrayé, vérification circuit refroidissement. Vérifier l'état de l'échangeur et impeller etc

On est finalement tous d'accord le plus dur étant l'honnêteté du vendeur mais pour nettoyer l'huile dans un moteur il y a rien de plus simple faire deux vidanges successives et il n'y a plus de trace

Donc une analyse n'est fiable que sur un moteur en bon etat