Faire renaitre une mouette

Re: Faire renaitre une mouette

Messagede old gaffeur » Dim Mar 11, 2018 7:46 pm

J.J.85 a écrit:Tu as essaye la ddendrochrono pour l age de ton bloc ?
c est surface a la tronçonneuse :mrgreen: ?


Ceux que j'ai vus jusqu'à présent ( N=2!) étaient comme ça. Je ne me suis pas amusé à compter les cernes sur chacun, mais vu que le diamètre est identique et l'espacement apparemment aussi, il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart..
Je pense que c'est fait exprès, pour faciliter l'écoulement des fluides vers le bas du Hardy...

Sinon, pour ce qui est de la datation des mouettes (mécaniques), pas besoin de leur disséquer l'oreille interne: le numéro frappé en haut du Laurel fait parfaitement l'affaire!
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede old gaffeur » Dim Mar 11, 2018 7:48 pm

J.J.85 a écrit:Ca s appelle refaire un moteur enfin c est comme ca qu on m a appris a le faire ,ce n est plus d actualite de nos jours :?


Si JJ , grand mécano devant l'Eternel parmi ses nombreux autres talents, approuve, je suis ravi!
La méthode à l'ancienne, moi, ça me va. Pas vieux gaffeur pour rien, hein? ;)
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede old gaffeur » Dim Mar 11, 2018 7:54 pm

gwengolo a écrit:Je pense que je serais capable de démonteur un moteur (on dévise ou on prend la masse)...


C'est globalement ça, quoi que parfois un poil plus compliqué... surtout si on ne veut pas appliquer la deuxième méthode et tout bousiller!

gwengolo a écrit:mais incapable de le remonter.


Je n'ai pas encore tenté l'expérience, donc l'avenir nous le dira, mais dans le cas des Seagull, il n'y a rien de vraiment compliqué je pense.
De toutes façons, j'ai pris des tofs de chaque étape du démontage, donc il suffira de faire pareil à l'envers et tout devrait bien se passer...


gwengolo a écrit:Et pourtant voir le détail de tous les petites pièces d'un moteur me passionne !

Continue à nous faire partager tes expériences... ;)


Avec plaisir!
Et après, on s'attaque à la réfection complète d'un 8 cylindres en V. :lol:
Bon, je blague, hein, car ça, ça dépasse largement ce que je saurais faire...
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede old gaffeur » Sam Mar 23, 2019 2:51 pm

Pour ceux que ça intéresse, et contrairement à la présomption de poisson d'Avril émise par JJ, il y a bien un petit article court sur la remise en route d'un Seagull dans le n° 303 du Chasse Marée, p. 82 et 83. Sympa!

L'article ne mentionne juste pas que la visserie, construction British oblige, est aux mesures anglaises, et non européennes. Mais peut être que ce modèle, qui date de 1985 apparemment, était lui équipé d'une quincaillerie métrique - mais ça, je n'en sais rien. Les miennes, de Mouettes, sont plus anciennes que cela, et sont toutes avec de la visserie anglaise, ce qui ne facilite pas les choses, il faut bien le dire!
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede bricojeff » Sam Mar 23, 2019 5:47 pm

en fait l'article pourrait s'appliquer a n'importe quel HB 2t en tant qu'entretien courant. Je suis un peu déçu ils annonçaient ça comme une restauration.
je suis trop homme de terre pour être marin
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede J.J.85 » Sam Mar 23, 2019 8:49 pm

Surtout en preservant l integrite des sacro saints joints psi chers aux morlaisiens :mrgreen:
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede old gaffeur » Sam Mar 23, 2019 10:25 pm

Le dernier qui a vu des joints spi sur un Seagull ne doit pas être jeune... ou était fin bourré! :lol:
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede J.J.85 » Dim Mar 24, 2019 12:46 am

Iconoclasttte :lol:
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede gwengolo » Jeu Sep 26, 2019 10:07 pm

Je ne sais pas pourquoi, mais quand j'ai vu cette publicité de 1978, j'ai pensé à toi ! :)
Malheureusement, la réduction de l'image rend le texte illisible.
Seagul.jpg
Seagul.jpg (57.36 Kio) Vu 475 fois
"REGATE mer et croisière" Mai 1978.
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Re: Faire renaitre une mouette

Messagede J.J.85 » Ven Sep 27, 2019 3:09 am

Chez leyland le passage de imperial au metrique eut lieu en 1971 et ce fut un beau merdier logistique
Les modeles pre existants demeurant en imperial
De meme en juillet 1969 le plus a la masse passa au negatif a la masse avec une etiquette metallique rivetee au chassis fond jaune script noir ou rouge portant la mention negative earth
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