J.J.85 a écrit:La came est fixee sur la soie de vilo
L ecartement des vis est 0.45 a o.5
Ce qui donne une avance de 1.5 mm a 2mm avant le pmh pour le point d allumege et sur 2 temps pas besoin d avance auto sauf sur les americains ou le plateau est reliee a une bielette actionnee par le cable d acceleration
Je donne de memoire je cherche une doc plus precise
salut
sur la soie du vilo il y a une clavette qui permet de caler le volant magnétique dans lequel sur son axe est la came
mais ce n'est pas parce que les vis sont réglées a 0,45 ou 0,5 que cela donne une avance a l'allumage de 1,5 mm a 2 mm
n'est ce pas en tournant le le plateau d'allumage qu'il faut faire coïncider l'ouverture du rupteur avec les 2 mm avant le PMH ????
as tu retrouvé ta doc ????
merci