Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede mapk » Jeu Juil 20, 2017 2:24 pm

Surtout quand ils sont en Charentaises (non, non, pas de trucs cochons, hein !)
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede J.J.85 » Jeu Juil 20, 2017 2:38 pm

Les charentaises c est super on est bien dedans mais on n ose pas sortir avec c est comme les femmes disgracieuses :mrgreen:
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede mapk » Jeu Juil 20, 2017 4:16 pm

j'aurais bien dit quelque chose, mais non, no comment, tiens :mrgreen:
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede old gaffeur » Ven Juil 21, 2017 6:08 pm

Alors là, c'est-y pas du pourrissage de post élevé au rang d'art majeur, hein! :P
Transformer les cuves de carbu de HB en mélangeuse pour rosé frelaté, c'est trop fort. Mais après, il doit marcher beaucoup moins bien, le carbu :!:
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede johari » Ven Juil 21, 2017 7:52 pm

c est p'tete pas le carbu qui marche moins bien apres :lol: hic!
Quand un cachalot vient de tribord, il est prioritaire. Quand il vient de bâbord aussi. (kerso) MEME si il est charlie
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede J.J.85 » Ven Juil 21, 2017 10:59 pm

Faut bien trouver quelque chose dans 23 ans plus d essencce plus de diesel
on pourrait rouler au cognac ou a la gnole :mrgreen:
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede J.J.85 » Sam Juil 22, 2017 11:38 pm

Ssur you tube video du demontage du carbu et de la pompe a carburant du suzuk df6
en fàit les tuyeaux 19 sont les tuyeaux d alim et de reniflard du carbu l un vient du clapet de decharge arrive en interieur haut du carbu c est le reniflard l autre arrive de la pompe c est l alim
les gougeoons sonr en hexagonal 10 avec une empreinte en criciforme l int est pas facile a avoir sinon la vis de richesse est reglee en usine et les gicleurs demontables avec un tournevis plat adapte a la fente
le tube d emulsion est maintenu par le gicleur principal et selon modeles il y a ou pas un ressort d appui
ce tube presente une lumiere axiale mais en plus des micro lumieres laterales ce sont elles dont il faut assurer le debouchage
a defaut de produit specifique nettoyagecarbu on peut utiliser de l acetone en prenant soin d enlever les joints nitrile
celui de la cuve du carbu et celui du pointeau de cuve et bien entendu enlever le flotteur
une tite trempette un essuyage et un soufflage des gicleurs et conduits puis remontage en changeant les joints abimes si necessaire et ca devrait le faire
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede J.J.85 » Mar Juil 25, 2017 2:32 pm

Sinon comme ce sont dees tetes nnisssan elles presentent la particularite d avoir le meme bloc cdi
commun a suzuk mercury et tohatsu
j ai eu un probleme avec mon mariner lui aussi avec bloc nissan un fonctionnement du moteur incoherent avec des montees en regime et dew coupures m a pose des soucis resolus par echange pur et simple du bloc cdi pour un neuf mon moteur date de 2006
et il se pourrait que tu sois atteint par ce probleme mais commence par le carbu
un bisou a tana et au bebe :)
la valeur empirique de l entrefer entre le capteur et l aimant du volant esst sur mon moteur de o,1 mm avec mon jeu de cales
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Re: Carburation sur un Suzuki DF6 (6hp/4stroke) - problèmes

Messagede J.J.85 » Dim Juil 30, 2017 8:23 pm

Saura t on jamais si ca fonctionne ? 8-)
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