MD 2B Volvo

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Messagede frémi » Dim Aoû 07, 2016 3:50 pm

Bonjour à tous les B4E,

Qui a déjà extrait et remis en état un Volvo MD 2B ?
Ce bourrin tourne gentiment en démarrant au 3ème coup de démarreur et ne fait pas trop de bruit.

Je voudrais l' enlever du Baroudeur et faire une remise à neuf suivi d' une peinture.
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Re: MD 2B Volvo

Messagede J.J.85 » Dim Aoû 07, 2016 8:15 pm

On ne touche pas à un moteur qui tourne correctement on lui met des filtres neufs on taré l injecteur on cale la pompe et c est tout
Un coup de bombe vert Volvo et roulez jeunesse
Un hors bord en secours pour être bien sur de soi voilà tout
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Re: MD 2B Volvo

Messagede phil29 » Dim Aoû 07, 2016 9:36 pm

Bingo ! on a extrait le mien de sa soute il y a 3 semaines, ce n'était pas une partie de plaisir en absence d'un élévateur...190kg le bestiau. C'est Johari qui hérite du bébé je ne veux plus en entendre parler je ne sais même pas s'il va démarrer...je l'espère pour Phil!
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Re: MD 2B Volvo

Messagede frémi » Dim Aoû 07, 2016 9:55 pm

J.J.85 a écrit:On ne touche pas à un moteur qui tourne correctement on lui met des filtres neufs on taré l injecteur on cale la pompe et c est tout
Un coup de bombe vert Volvo et roulez jeunesse
Un hors bord en secours pour être bien sur de soi voilà tout


j' ai bien compris Sir Jean Jacques mais quand on ouvre la cale machine on a envie de vomir !
Je partage avec toi mais faut tout nettoyer.
Il y a plein d'huile noire au fond et je voudrais aussi revoir les compressions, les injecteurs, etc. :evil:

Je vais commander un pochette complète de joints et commencer à remettre ce truc au propre.
Pendant ce temps la cale retrouvera sa jeunesse ainsi que la ligne d' arbre.
Dernière édition par frémi le Dim Aoû 07, 2016 10:01 pm, édité 1 fois.
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Re: MD 2B Volvo

Messagede frémi » Dim Aoû 07, 2016 10:00 pm

phil29 a écrit:Bingo ! on a extrait le mien de sa soute il y a 3 semaines, ce n'était pas une partie de plaisir en absence d'un élévateur...190kg le bestiau. C'est Johari qui hérite du bébé je ne veux plus en entendre parler je ne sais même pas s'il va démarrer...je l'espère pour Phil!


t' as du souffrir ! d' autant que le constructeur annonce un poids réel de 230 kg.
pour le moment le bateau est toujours à Ploum, mais dés qu'il est dans le golfe il faudra bien le mettre en état.
Trouver un Manitou avec fourches.

J' ai du boulot mais je vais demander un peu d' aide.
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Re: MD 2B Volvo

Messagede J.J.85 » Dim Aoû 07, 2016 10:01 pm

Si la mecanique pisse l huile et en consomme plus que de raison c est justifie
sinon rien d irremediable
il est certain que c est bien plus facile a realiser sur l etabli
mais navigue cet ete c est un travail d atelier bien au chaud
pas du travail vite fait mal fait a la sauvette

tu auras tout le temps cet hiver :mrgreen:
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Re: MD 2B Volvo

Messagede frémi » Dim Aoû 07, 2016 10:04 pm

J.J.85 a écrit:Si la mecanique pisse l huile et en consomme plus que de raison c est justifie
sinon rien d irremediable
il est certain que c est bien plus facile a realiser sur l etabli
mais navigue cet ete c est un travail d atelier bien au chaud
pas du travail vite fait mal fait a la sauvette

tu auras tout le temps cet hiver :mrgreen:


ça aussi je partage, j' ai envisagé la chose comme ça : l' hiver pour le Volvo et l' été avec le Yamaha ;)

Il faut que je finisse mon chausiais ce mois ci avant de naviguer.
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Re: MD 2B Volvo

Messagede frémi » Dim Aoû 07, 2016 10:15 pm

je n' arrive pas à mettre des photos sur le forum mais je peux en envoyer par courriel à Terenez, et lui demander qu' il te les envoie ensuite.

je vois ça demain.
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Re: MD 2B Volvo

Messagede pechalajournée » Dim Aoû 07, 2016 11:23 pm

un moteur, c'est tout une histoire,
on veut :
- qu'il démarre au quart de tour,
- qu'il marche par tous les temps, tout le temps
- qu'il se fasse oublier
- qu'il ne pourrisse pas la cale ni les fonds
- qu'il consomme rien
- qu'il fasse ce qu'on lui demande, bref, une petite femme !

donc, on y touche le moins possible, on change les joints que si vraiment c'est nécessaire,
on nettoie les injecteurs et on règle les jeux de soupapes que si c'est nécessaire ( et la c'est l'oeil et l'oreille qui vous guident )
on ne pratique jamais de cure d'amaigrissement, et on ne lui reproche jamais rien.... :D

perso si le fabricant l'a fait, il l'a bien fait, qui suis je pour le faire mieux !
un moteur diesel sur une voiture est capable de rouler 5 000H sans entretien, pourquoi donc un moteur marin aurait besoin de plus !

perso, si ca démarre je touche à rien si ca démarre pas je réfléchi ( avant d'ouvrir )
et si j'ouvre je sais que je réduis les chances de survie
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Re: MD 2B Volvo

Messagede J.J.85 » Lun Aoû 08, 2016 12:30 am

D accord avvec pecha +10 puissance 13
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