Sur le système qu'on a vu avec Nono hier au port du château, la barre de bois sert juste pour le stockage hors navigation. Lorsqu'il appareille, le propriétaire remet le moteur sur le support en puit, et le bout de madrier disparaît dans un coffre.
La solution est donc très simple, évite de soulever complètement le moteur et de le transporter ailleurs, et semble bien adaptée pour garder le moteur totalement hors de l'eau lorsque le bateau ne navigue pas, ce qui est quand même plus fréquent que l'inverse

. On avait trouvé ça futé en tout cas...