Rebonjour d'Arkel, Piranha à Granville.

[leonleblu]

Bonjour tous,

Je ne me présente pas plus, c'est fait dans le chapitre dédié.
Je travaille un peu ces jours-ci car il y a du retard d'entretien...
Je dois changer les listons (mais je vais lire les éléments dispos sur ce sujet avant de poser des questions), installer un sondeur et surtout changer le "bois" qui sert de glissière au panneau d'entrée et qui est complètement mort:

DSCF4592.JPG (57.38 Kio) Vu 2076 fois

Pour cela un ami va me "tailler" à la défonceuse l'élément dans du bois (tali je crois). Par contre, le plus difficile est d'enlever le "plafond" (vaigrage est-il le bon mot pour le plafond en bois?) pour accéder aux vis ; j'ai soulevé avec un cric pour enlever les deux poteaux (soutenant le roof et le mat) puis le plafond. C'est fait mais est-ce la bonne méthode ? (je dois recommencer quand la pièce neuve sera mise en place (j'ai remis les poteaux en attendant d'usiner la pièce)).

Par ailleurs je suis allé hier faire des photos de la zone (pointe du Roc) où nous pêchons souvent au-dessus des cailloux ; je verrai avec le sondeur si cela correspond ! Ils sont impressionnants ces cailloux et bien affutés...
Carte:

carte_pointe_du_roc.jpg (663.88 Kio) Vu 2076 fois

Photos:

DSCF3808b.JPG (193.58 Kio) Vu 2076 fois

et

DSCF3813b.JPG (168.07 Kio) Vu 2076 fois

Ça n'est pas évident de comparer la vue et la carte...
A+

[bricojeff]

dis donc le marnage parait important dans ce coin il faut effectivement faire gaffe aux hauteurs d'eau et aux horaires.

[Rase Cailloux]

dis donc le marnage parait important dans ce coin il faut effectivement faire gaffe aux hauteurs d'eau et aux horaires.

Oui, la baie du Mont St Michel et de Granville à St Malo on rencontre, il me semble, parmi les plus importants marnages d'Europe !

[mapk]

dis donc le marnage parait important dans ce coin il faut effectivement faire gaffe aux hauteurs d'eau et aux horaires.

Oui, la baie du Mont St Michel et de Granville à St Malo on rencontre, il me semble, parmi les plus importants marnages d'Europe !

Oui, on dépasse les 11 mètres aux bons moments, 1/2 heure d'erreur et on est le cul sur une aiguille, pas bon

[leonleblu]

Dimanche de Pâques à Granville:
- BM à 4h12 = 0,45m d'eau
- PM à 9h12 = 14m

Marnage = 13m55 !

J'étais à Concarneau ce Dimanche (en woiture!) : marnage 5,5m... C'est monotone à voir )

[johari]

et sur le tanganyka apres la saison des pluies (qui n 'est pas encore finie) on a 1m en six mois ...

[lulu1056]

Bonjour , bienvenue !
Si ma très maigre expérience peut apporter qq chose :
- remplacer les DEUX glissières de capot , si l'une est pourrie , l'autre .... et pour remonter , mastic en dessous pour éviter les infiltrations
- pour le liston , démonter toutes les vis , mastic époxy pour reboucher bien bien tout le tour niveau liaison coque/pont , et liston (et là ça va hurler) plastique (Coop maritime) , et mastic dans tous les trous de vis au remontage ; se servir du vieux liston comme gabarit pour repérer les trous de vis .
C'est à peu près tout ce que j'ai eu le temps de faire sur mon épave , mais c'est propre ,assez rapide et pas trop cher .
Cordialement

[Rase Cailloux]

Bonjour , bienvenue !
Si ma très maigre expérience peut apporter qq chose :
- remplacer les DEUX glissières de capot , si l'une est pourrie , l'autre .... et pour remonter , mastic en dessous pour éviter les infiltrations
- pour le liston , démonter toutes les vis , mastic époxy pour reboucher bien bien tout le tour niveau liaison coque/pont , et liston (et là ça va hurler) plastique (Coop maritime) , et mastic dans tous les trous de vis au remontage ; se servir du vieux liston comme gabarit pour repérer les trous de vis .
C'est à peu près tout ce que j'ai eu le temps de faire sur mon épave , mais c'est propre ,assez rapide et pas trop cher .
Cordialement

C'est celui qui dit ki fé, nananan


On peut aussi très avantageusement remplacer des listons pourris par du bois d'arbre, d'une manière simple,harmonieuse et sans stress.
Voir le post de Vincent pour ça .
Tu vois, pas besoin de hurler




Et les listons de merde en plastoc, laisse les pour un remorqueur
Oupssss, ça ma échappé

[leonleblu]

Bonjour , bienvenue !
- remplacer les DEUX glissières de capot ...
- pour le liston , démonter toutes les vis , mastic époxy pour reboucher bien bien tout le tour niveau liaison coque/pont , et liston (et là ça va hurler) plastique (Coop maritime) , et mastic dans tous les trous de vis au remontage ; se servir du vieux liston comme gabarit pour repérer les trous de vis .....Cordialement

Merci Lulu,
La glissière de capot tribord est en bon état. Elle a probablement été changée, mais pourtant le travail est bien fait : la tête des vis doit être en haut et les trous sont (très bien) bouchés avec des bouchons de bois (comme les listons). Par contre la glissière bâbord, complètement bouffée, a été vissée par dessous (avec des vis de tailles différentes). C'est sans doute du bois peu résistant. Je remettrais des vis aussi par en bas...
Pour les listons, après avoir chercher comment les refaire en teck, j'abandonne ! Trop dur à trouver et à faire. je vais passer au caoutchouc ici. Désolé rase-cailloux ! Ça ne me plait pas trop, mais au moins j'irai sans doute jusqu'au bout ainsi...

Quant au mastic, on dit Sika, mais c'est une marque ; quelle est la référence du produit lui-même qui fait colle et joint ? Merci.
A+

[Rase Cailloux]

je vais passer au caoutchouc ici. Désolé rase-cailloux ! Ça ne me plait pas trop, mais au moins j'irai sans doute jusqu'au bout ainsi...

Salut.
Tu n'as pas a être désolé, on a toujours besoin de remorqueurs dans un port