Piranha à Bandol

[richard]

Maintenant que je maîtrise réduction et envoi de photos, voici la bête...

Richard

[papou]

Hé bien; bravo pour ces premières photos, et bienvenu à Bronson.
Ça fait tout drôle de voir un vieux benet dans la grande bleue.
Quelques remarques /questions.
Dis voir, 't'es équipé course avec renvoi dans le cockpit des commandes moteurs!
On voit des places libres ? Je croyais les ports surchargés en méditerranée.
Barre antieffraction capot/porte ! y’a des vols par chez vous ?
Pas trop court la course du palan de GV, quand tu es au près serré, bordé à mort ?
Tu as déjà un double pataras, pourquoi veux-tu en changer ?
Bizarre, tu es gréé en 7/8, je croyais que le piranha avait un étai en tête de mat ?

[richard]

Ça fait tout drôle de voir un vieux benet dans la grande bleue.

Effectivement il n'y a que 2 piranha dans ce port de 1600 places...

Quelques remarques /questions.

Dis voir, 't'es équipé course avec renvoi dans le cockpit des commandes moteurs!

L'ancien proprio utilisait le bâteau pour la pêche, jamais à la voile, d'où
la commande mal positionnée (un jour je la reculerai et la descendrai à env. 10cm du sol)
le balcon coupé à son extrémité pour mieux sauter à quai
le volant que j'ai supprimé et remplacé par un compas !
et le nom Bronson à changer...

On voit des places libres ? Je croyais les ports surchargés en méditerranée.

Les places sont occupées pour la plupart 1 ou 2 mois en été, les proprio font sortir les bâteau à sec
le reste du temps...

Barre antieffraction capot/porte ! y’a des vols par chez vous ?
le port est ss vidéo surveillance...
Je dois changer le panneau de la porte et en profiterai pour remettre une serrure.

Il faut oublier la Bretagne et penser qu'ici c'est des ports à fric où il y a peu de vrais voileux.
L'ambiance est très différente. Qd tu croises un autre voilier, si tu ne fais pas signe le 1er,
on t'ignore...sans compter les "caisses à boulons" qui coupent la route à fond qd ils ne
trainent pas des zozos agrippés à une bouée ou à un parachute...
Maintenant, à cette saison, c'est beaucoup + calme et très agréable.
Si, si...

@ +

Richard

Pas trop court la course du palan de GV, quand tu es au près serré, bordé à mort ?
Qu'entends-tu par palan de GV ?


Tu as déjà un double pataras, pourquoi veux-tu en changer ?

En fait, on ne voit pas sur les photos mais c'est un bricolage du CN...
qd je suis au gd largue ou vent arrière, je dois souquer l'étai du bord correspondant
pour permettre à la GV de passer !!!

Bizarre, tu es gréé en 7/8, je croyais que le piranha avait un étai en tête de mat ?
Là Ze sais pas...
Ce point serait-il à revoir (étai à remonter en tête de mât) si j'installe un enrouleur ?

Voilà, il y a pas mal de choses à revoir et votre soutien, Amis Bénetistes4ever m'est très précieux et me donne non seulement des idées, des solutions mais aussi du baume au coeur.

[vincent]

Ha oui, en effet le balcon...

Par contre, je confirme, l'étai (le cable avant) est gréé en tête normalement, et le pataras (le cable arriere) est normalement constitué d'une patte d'oie puis d'un seul cable montant en tête de mat...

L'écoute de grand voile, c'est le "bout" qui va du plancher du cockpit à la bome, et sur mon ancien piranha, je n'avais pas de cable faisant une jonction entre la poulie superieure et la bome, c'est à dire que la poulie superieure du palan est frappée directement sur la bome...

[vincent]

Tiens, en fouillant, j'ai trouvé une photo de mon Piranha ou l'on voit le pataras, ainsi que l'écoute de grand'voile.

[jandag85]

Tiens, en fouillant, j'ai trouvé une photo de mon Piranha ou l'on voit le pataras, ainsi que l'écoute de grand'voile.

ok , vinc
idem sur mon premier et pareille sur l' actuel , accastillage d' origine des piranhas
amitiés de jandag

[Rase Cailloux]

En effet, le canot est propre mais a été pas mal bricolé.
1°) le balcon coupé en deux, c'est une fausse bonne idée.
les ancrages latéraux ne sont pas du tout conçus pour travailler indépendamment l'un de l'autre.
Ce balcon est costaud quand il est entier, c'est à dire relié par le tube central.
En ce moment, une bonne poussée en latéral et le balcon tombe. Il faut re-réunir les deux morceaux.

2°)Pour ton gréement, il n'est pas d'origine Piranha.
c'est un gréement 7/8ème et il doit rester ainsi.
Dans cette configuration, il t'es impossible de gréer l'étai en tête de mat, motif :les galhaubans s'arrêtent au 7/8 ème, et au dessus tu n'aurais aucun maintien en latéral.
Donc 2 solutions : l'étai refait jusqu'en haut du mat, et dans ce cas, changement également des gal haubans(haubans extérieurs),pour les faire monter jusqu'au haut du mat, c'est des Roros tout ça
Autre solution, beaucoup plus sage : laisser ton gréement comme cela et installer un mini enrouleur d'entrée de gamme de chez Plastimou.
Je suis près à affirmer que ton mat est beaucoup plus haut que celui d'un piranha classique.
Pour ton Pataras, je vais te dessiner une solution pour l'éloigner de la chute de ta grand voile.

[vincent]

Punaise !

J'avais pas vu les haubans gréés en 7/8 aussi !

[Rase Cailloux]

Punaise !

J'avais pas vu les haubans gréés en 7/8 aussi !

HéHéHéHé, plus pointue l'analyse, Vincent, plus pointue ( Niark, Niark, Niark)