Brizh, Piranha gaffeur

[old gaffeur]

Entre deux averses, j'ai continué la préparation de Brizhig pour ses prochaines aventures.
Au menu, découpe et ajustage des bandes de z'inosque des bandes molles ( quille longue et quillons latéraux).

Rien de compliqué, donc. Le plus difficile est la courbure du plat inox de 5 mm pour bien épouser le talon de quille. Il faut y aller franco, mais vérifier régulièrement la courbure du bazar.

En images:

Presque, mais pas tout à fait...

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Avec quelques coups de massette en plus - nickel

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Pour les quillons latéraux, la difficulté sera la courbure en largeur, et non en épaisseur. ca se fera direct au moment de la fixation.

Ne reste plus que les trous de vis à forer et fraiser, et on va pouvoir songer sérieusement à monter tout ça.

J'en ai profité pour faire une présentation à vide - et à l'envers - du futur tableau AR.
Je me demande s'il n'est pas un poil trop profond, coté échancrures. J'ai peur qu'il arrive quasi au niveau de la flottaison...

Tableau AR, à blanc

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Des avis, avant que je n'attaque les vernis?

[gwengolo]

Des avis, avant que je n'attaque les vernis?

Pas vraiment.
Moi quand je fais du plaquage sur un tableau arrière, je recouvre tout le tableau...

[vincent]

A lège, ça ne baignera pas. En charge oui. A toi de voir !

[Rase Cailloux]

Pareil que Gwengolo, je ne comprend pas la forme

[pechalajournée]

pourtant c'est simple,

brizhig était juste un peut malade, avant le début de sa rénovation,

son tableau arrière sera donc de forme alité , pardon une simple forme alité

[old gaffeur]

Pareil que Gwengolo, je ne comprend pas la forme

C'est pourtant simple.
Le but est d'avoir un tableau AR doublé, pour pouvoir (entre autres) tenir le moteur qui propulsera le canot ( quand ce ne seront pas les avirons). Or la peau est actuellement trop fine pour ca. D'où la plaque en question.
Pour la forme, les échancrures en bas sont simplement pour l'esthétique. Gwengolo avait d'ailleurs dit qu'il aimait bien cette forme - compliment que j'avais apprécié.

Il y aura aussi un petit doublage intérieur en CP de 5 mm servant de dosseret.

Je note la remarque de Vincent. C'est ce que je craignais. Je vais donc sans doute modifier un peu pour rehausser tout ça, car j'ai peu confiance avec du CP régulièrement dans l'eau...

[Rase Cailloux]

car j'ai peu confiance avec du CP régulièrement dans l'eau...

EUUUUU, fait tes calculs, ou demandent à ceux qui ont un canot avec annexe et qui naviguent depuis un moment :
Une annexe est en charge combien de temps dans sa vie :

Certainement pas plus de 0,1% de son temps de vie , et encore, c'est énorme .

A supposer que tu sortes tous les jours de l'année entière, tu utiliseras ton annexe 2X15 minutes par 24H.
Ce qui nous fait 0,2% seulement

C'est à prendre en compte dans tes perspectives, non ?

[old gaffeur]

C'est pas faux...
Je vais d'abord repérer le niveau de la flottaison, et après, j'ajusterai la plaque de tableau (ou pas...

Ce matin, et profitant du cours d'étamage de fils électriques du we dernier (encore merci à mes trois professeurs - Cédric, Péchal' et Rase Cailloux), mise en pratique pour le remontage de la plaque de feux de la remorque de Brizhig.

A cette heure:
> les étamages sont faits,
> les fils sont passés,
> les morceaux de gaine thermocollante sont disposés prêts à servir dès que les cosses seront serties,
> la fixation des blocs de feux sur la plaque support est faite.

Le reste cet après midi ( et les tofs aussi), car là, c'est l'heure de la bouffe - et ça, c'est sacré!

[ced29280]

bas du coup la sieste l'a emportée sur les photos ?

pour ton cp arrière la forme est sympathique mais je pense comme toi, le côté éponge du cp s'il va dans l'eau me donne pas confiance, a moins que tu ne colle au sika un plat pvc sur la tranche pour limité l'effet mèche.

[old gaffeur]

Non, mais j'ai mis plus de temps que prévu à finir le montage.
Et il n'est pas encore vraiment totalement satisfaisant: les feux ( phares et feux stop) fonctionnent, mais les clignotants déconnent un peu. Je pense qu'il y a un souci sur le branchement côté prise voiture. il faudrait que je regarde ça un de ces jours.
Mais je mettrai quand même quelques tofs ce soir si je trouve un moment. Là, c'est reprise du boulot sur site tout le début de semaine...

Sinon, ma première expédition de la saison sur le bateau est prévue Vendredi. Résine et autres produits salissants au programme... et peut être grattage de coque/quille aussi, selon le courage du jour. Coté résine/choucroute/mastic, pas mal de bouchage de petit trous et accrocs divers, finition de la réparation du coffre tribord de la cabine, et réparation /colmatage du seuil de descente avec élimination de la languette de capot. Enfin, c'est ce qui est prévu....

Pour la quille ( bien rouillée), je vais essayer le Rustol CIP en sous-couche ( conseil de Péchal'), après avoir viré tout ce qui n'est pas adhérent. Ça tiendra ce que ça tiendra, mais ça protègera un peu!