CELANA

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Messagede Thierry M » Mar Juil 04, 2017 10:21 am

Encore un super we pour naviguer ! Du vent et encore du vent !!
Incroyable, un dimanche sur l'eau sans voir un seul bateau, mis à part les gros voiliers sur "l'autoroute" d'Arzal.
Pas un jet, zod ou open de 3500 ch à tourner autour de toi, le plus près possible (enfin on dirait...) pour te faire des vagues essprès :twisted:
Certes des vagues y'en avait, mais des naturelles, des qui sentent pas le sp 95 :D
Bon ok fallait pas trop lâcher la barre dans les rafales, mais arrisé comme il faut c'était tout bon.
La veille attentive ? Bof, j'suis tout seul. La place de parking? L'embarras du choix....

Bref une nav de rêve dans un cadre de rêve, one more day in paradise?

Je vous en souhaite plein des comme ça :D :D

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Messagede J.J.85 » Mar Juil 04, 2017 10:58 am

Ca fait plaisir :D
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Messagede Thierry M » Mer Juil 26, 2017 11:24 am

Une semaine de congé, une semaine de baston !
A peine 2 ou 3 petites sorties " à la limite du raisonnable" , c'est frustrant mais c'est comme ça....

J'ai installé le hale bas récupéré au troc de chez Jojo, c'est bô, mais vu l'angle de tire, je doute un peu de son efficacité :mrgreen:
La bôme est trop basse, mais y'a pas moyen de faire autrement. Le guindant de la GV trop long ? le mat trop court ?
Le pontet sur la bôme est d'origine, par contre comme il manque un morceau du pied de mat j'ai mis une garcette pour fixer le mousqueton.

Ah oui, encore une chose, j'ai du oublier le mode d'emploi du hale bas à la johariette .... :oops: :oops: :mrgreen:

Salut à tous
Fichiers joints
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Messagede Rase Cailloux » Mer Juil 26, 2017 11:42 am

Il a un peu trop d'angle mais il marchera quand même ton z'alba ;)
Juste penser à bloquer le bout de réglage dans le bloqueur, qui doit être le petit truc noir que l'on voit assez mal sur la photo de la poulie de pied de mat.
Utilité ?
Réglage mou quand le vent est mou, fort quand le vent est fort, je résume mais en gros c'est ça !
Et le reprendre également au portant pour éviter que la bome ne remonte.
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Messagede J.J.85 » Mer Juil 26, 2017 11:48 am

ca evite aussi que la bome ne remonte le long du mat aux empannages evitant de dechirer la gv a la retombee
bref c estutile
sinon gege a dit le principal 8-) bon vent a tous
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Messagede Terenez » Mer Juil 26, 2017 12:00 pm

C'est utile par exemple en cas d'empennage chinois.... :D mais c'est vrai qu'il serait plus utile si ton pontet était plus proche du mât.
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Messagede Torr Penn » Mer Juil 26, 2017 1:49 pm

Le petit transfilage sur le hale-bas, c'est très bien, ça sert de fusible et ça casse au lieu de tout arracher. Juste penser à le renouveler de temps en temps...
Par contre, tes mousquetons risquent de s'ouvrir sous tension; ils ne sont pas vraiment fait pour ça. Vaudrait mieux mettre des petites manilles à la place.
Bonnes navigations à toi!
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Messagede J.J.85 » Mer Juil 26, 2017 5:49 pm

c est super les mousquetons qui see prennent dans les haubans bouillon assure
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Messagede Terenez » Mer Juil 26, 2017 6:32 pm

J.J.85 a écrit:c est super les mousquetons qui see prennent dans les haubans bouillon assure

JJ a raison (comme d'habitude). J'ai eu un mousqueton pendant des années sur mon génois, que des emmerds. Deux nœuds de chaises et beaucoup moins d'emmerdes....
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Messagede Thierry M » Mer Juil 26, 2017 7:38 pm

Pas de soucis les copains, les mousquetons étaient là pour valider le tabarnak, maintenant c'est manille .
Pour les empanages j'essaie de faire gaffe, mais ça reste un petit bateau volage au portant et friand des chinoiseries zinopinées.... :D
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