refonte suite à naufrage

Re: refonte suite à naufrage

Messagede mapk » Lun Fév 24, 2014 2:36 am

Ah, pardon, tu as un Piranha MK1, le mien était un MK II !
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede phil29 » Dim Mar 30, 2014 12:10 pm

trou vue intérieure.jpg
trou vue intérieure.jpg (161.25 Kio) Vu 1066 fois
Voici les beaux jours, et quelques travaux qui débutent, après avoir poncé les abords du trou pur bien sécher le tout, je me suis occupé du vaigrage pourri, des glissières du capot de descente et je vais commencer à désaccoupler le moteur.
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede phil29 » Dim Mar 30, 2014 12:15 pm

vaigrage.jpg
Le vaigrage avait vraiment une sale gueule, il sera remplacé par un bon topcoat blanc bien virginal!
vaigrage.jpg (228.1 Kio) Vu 1068 fois
Fichiers joints
barrot réparé.jpg
on voit le plat métallique que j'ai ajouté suite à la rupture du barrot
barrot réparé.jpg (229.92 Kio) Vu 1068 fois
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede Rase Cailloux » Dim Mar 30, 2014 2:34 pm

Et bien,un peu de boulot en effet sur ce canot :!:
Si tu sais bien stratifier,rien d'insurmontable, du moins à mon avis.
Pour ton bordé, il serait intéressant de le " sonner " avec un maillet pour savoir si la coque n'est pas délaminée plus loin que les fissures visibles.
Tu restrates par l'intérieur ?
Donc tu poses une plaque extérieure pour retrouver la forme initiale ?
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede phil29 » Lun Mar 31, 2014 12:11 am

J'ai fait une strat avec un biaxial 800 à l'intérieur en tendant bien le tissu (pas besoin de contreplaque cirée à l'extérieur dans ce cas : le trou ne fait que 10 cm de diamètre environ), une fois en prise j'ai fait l'extérieur en trois tissus dégradés après application d'un peu de gel polyester pour boucher les plus grosses fentes et éviter les bulles (à la résine iso). Le ponçage n'a pas révélé de délaminage important, on est tout près d'une lisse de renfort, heureusement! demain ce sera ponçage encore, puis gelcoat finition, reponçage et enduit époxy pour finir s'il y a des micro-trous. Après il faudra refermer le contremoulage et restratifier tout ça...puis ponçage encore de tout l'intérieur pour enlever la vieille colle du vaigrage, une partie de plaisir quoi! mais bon c'est un mal pour un bien si on veut naviguer cet été.
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede Rase Cailloux » Lun Mar 31, 2014 10:20 am

Pas de meulage en dégradé au niveau des fissures et restratification ?
Je crains pour la solidité à ces endroits, non ?
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede phil29 » Lun Mar 31, 2014 9:26 pm

J'ai fait un scarf sur la totalité de la zone où étaient les fentes, avec recouvrement de 15 cm au delà de cette zone sur du tissu sain.
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede Rase Cailloux » Lun Mar 31, 2014 10:33 pm

Ben voila :D 8-)
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede phil29 » Mar Avr 01, 2014 8:23 am

En effet c'est une zone critique car c'est quand même là que la coque touche en cas d'échouage! perso je ne suis pas pour: l'échantillonnage ayant eu tendance à baisser avec les années chez Bénéteau... entre mon galion de 69 et ce piranha de 79 j'ai vu la différence.
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Re: refonte suite à naufrage

Messagede Jex de Hombourg » Mar Avr 01, 2014 11:16 pm

phil29 a écrit:En effet c'est une zone critique car c'est quand même là que la coque touche en cas d'échouage! perso je ne suis pas pour: l'échantillonnage ayant eu tendance à baisser avec les années chez Bénéteau... entre mon galion de 69 et ce piranha de 79 j'ai vu la différence.

Ben va pas voir un Bavaria dans ce cas...
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