Vertigo, mon fier galion

[Terenez]

De toute façon au point où j'en suis, y'a plus grand chose d'origine sur mon galion. Alors un détail de plus ou de moins, je vois pas où est le problème

[old gaffeur]

Il n'y a pas de problème: que des solutions!

[Terenez]

Je reprends incessamment sous peu les travaux sur Vertigo. Je sais que certains ont mis des haubans et des étais en dyneema (Phil29 par exemple). Quel diamètre vous utiliseriez pour faire l'étai et les haubans sur Vertigo ?
Est-ce que certains ont déjà réalisé des épissures autobloquantes sur du dyneema ?
Si oui où avez-vous acheté vos aiguilles ou tubes à épisser ?

[phil29]

Vas voir Philippe (encore un!) chez Uship Rolland à Roscoff (de ma part), il te fera ça aux petits oignons... j'ai pris du 4mm pour faire mon pataras (60 eu tout compris avec la pose des cosses cœur pour 22m!), et la même chose pour les haubans du Guppy.

[Terenez]

Vas voir Philippe (encore un!) chez Uship Rolland à Roscoff (de ma part), il te fera ça aux petits oignons... j'ai pris du 4mm pour faire mon pataras (60 eu tout compris avec la pose des cosses cœur pour 22m!), et la même chose pour les haubans du Guppy.

Merci

[old gaffeur]

Pour contribuer à mon éducation, quelqu'un pourrait il me dire quels sont les avantages (et inconvénients éventuels) de haubans Dyneema par rapport au classique haubanage acier?

[Rase Cailloux]

Je ne suis pas trop pour, à part un pataras ou un étai largable, et encore il faut des mousquetons textiles.
Alors je laisse la parole aux autres

[phil29]

A diamètre égal le dyneema est beaucoup plus résistant que l'acier inox (et moins cher!), mais il est beaucoup plus fragile aux frottements, donc à éviter pour les haubans et bas haubans (sauf si on a un class40 tout en carbone et qu'on a le budget pour les changer tous les 6 mois) d'accord avec Gégé, à réserver au pataras, étai largable ou bastaques. J'en avais mis sur le guppy mais juste au cas où, la section du mât était suffisante pour qu'il tienne tout seul.

[J.J.85]

En plus ça vieillit très mal si pas gaine l âme activé devient cassante aux UV
J ai préfère le kevlar qui tient mieux mais toujours gaine sinon mieux vaut de l inox et pas obligatoirement du monotoron

[J.J.85]

Pour les aiguilles du tube inox taille en sifflet au diamètre et une découpe au dremel pour l ergot
Sinon une bonne planche avec un taquet inox plein ou un bi ton d un bord et un vieux winch de l autre pour souquer les grandes une ligature et wallou
Sinon au début on faisait au rayon de vélo et même au cintre en fil de fer
Mais je radote