premiers contacts avec un galion sur l'eau

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Messagede p'tite marie » Jeu Aoû 14, 2014 9:42 am

Bonjour,

J'ai été surpris, lors des premiers mètres, par le cockpit qui se remplie d'eau de plusieurs centimètres .... dés que le bateau avance (moteur ou voile) , la poupe s'enfonce de 10 à 20 cm et l'eau remonte par le trou de vidange .

Après m'être mouillé les pieds, j'ai repensé à notre cher Napoléon, et j'ai ouvert le sac plastique tout neuf des pinoches en bois ...

moi qui avais peur que la chaise du moteur HB soit trop haute ... en fait le HB (secours) se trouve trés bien immergé ...

Est-ce que cela se produit sur tous les galions ?

(quand je pense que j'ai hésité à fermer la trappe d’accès au presse-étoupe pour voir s'il fuyait ...)
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede bricojeff » Jeu Aoû 14, 2014 9:47 am

ca a l'air de dire que ton bateau est trop enfoncé dans l'eau ou bien tu es très lourd ou tu as trop chargé le bateau, ou quelque part il est déjà plein d'eau.
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede J.J.85 » Jeu Aoû 14, 2014 11:31 am

DIS A TA BELLE MERE DE QUITTER LE COCKPIT POUR SE METTRE A LA PROUE :mrgreen:
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede Rase Cailloux » Jeu Aoû 14, 2014 12:10 pm

En effet, à par le lest mobile constitué par la belle mère, vérifie la répartition de tes poids, déjà un moteur fixe PLUS un H B c'est beaucoup de poids sur l'arrière.
De plus, en tant que mazouteux, je suppose que tu ne te déplaces jamais sans ta caisse à outils Facom de 187 451 pièces y compris le marteau de charpentier et les burins pour tailler la pierre ?
Déjà la caisse vide fait 5 Kgs :?
Apprenez à naviguer léger :!:
Je crois qu'un cubi de Rhum blanc et une valise de binouzes sont largement suffisant pour une sortie à la journée :lol:
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede p'tite marie » Jeu Aoû 14, 2014 1:18 pm

et bien non, je n'ai pas 36 caisses à outils dans le bateau, ce serait plus dans la voiture :mrgreen: L'accés au moteur est trés difficile (pas adapté à ce bateau) et s'il y a réparation c'est déjà compliqué à terre, en mer c'est impossible. Ma roue de secours c'est les voiles !

le HB fait 15Kg , et est prés du puits de chaine , vu que je n'ai pas pu le faire tourner pendant les 3 semaines, sauf le dernier jour où j'ai compris qu'il fallait tout simplement ouvrir le robinet d'essence à fond ... :ugeek:

et même quand je suis seul (pour un bateau donné pour 5 places) ca remonte toujours ... bon, je ne suis pas un poids plume, mais quand même ! :-)

sans les passagers, au port, il est dans ses lignes, même plonge du nez (avec chaine, encre, et HB sur l'avant !)

Après , dedans il n'y a que les gilets et bricoles réglementaires ...



non non, j'ai bien l'impression que c'est le mouvement d'avance du bateau qui crée l' aspiration la coque par l'arrière , et qui enfonce tout de 15 cm . A l'arrêt , ca ne le fait pas . Vous n'avez pas ça sur vos bateaux ? :?:
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede gwengolo » Jeu Aoû 14, 2014 1:18 pm

p'tite marie a écrit:L'eau remonte par le trou de vidange .

C'est surprenant... mais c'est normal ! ;)
Sur le mien, qui n'avait aucun moteur (et que des choses légères dans le coffre arrière) cela se produisait aussi.

Je pense que Bénéteau avait fait un compromis : plancher de cockpit assez élévé, pour que le bateau soit auto-videur au mouillage.
Mais pas trop haut pour qu'il reste suffisamment de hauteur entre le plancher et le haut des bancs (pour le confort de l'assise et la position debout pour la pêche).

Moi, j'avais solutionné le problème, en fabriquant un petit bouchon (tenu par une ficelle pour ne pas le perdre) que je mettait dans le trou de vidange avant d'embarquer.

Par contre, la différence de hauteur d'eau dans le cockpit, entre ton bateau et le mien, doit effectivement venir du poids des moteurs.
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede papou » Jeu Aoû 14, 2014 1:45 pm

p'tite marie a écrit:Vous n'avez pas ça sur vos bateaux ?
j'ai le même pb sur mon bateau, j'en cause là
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quand je suis seul, le moteur à fond,moi assis à l'arrière, j'enfourne par les deux trous de vidange au fond de la baignoire ; donc je mets le plus en avant possible et je barre au stick. à plusieurs, j'envois du personnel sur la plage avant pour équilibrer le bateau.he oui, nos bateaux sont sensibles à la répartition des poids, faut faire avec.

p'tite marie a écrit:j'ai compris qu'il fallait tout simplement ouvrir le robinet d'essence à fond ...
hum, hum, pas fier, mais j'ai fait la même en ce début de saison :mrgreen:
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede bricojeff » Jeu Aoû 14, 2014 2:50 pm

tout dépend quand même du diamètre du barreur :mrgreen:
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede Rase Cailloux » Jeu Aoû 14, 2014 2:52 pm

Et quand la mer descend, vous avez le même problème ?
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Re: premiers contacts avec un galion sur l'eau

Messagede papou » Jeu Aoû 14, 2014 3:24 pm

rase cailloux a écrit:Et quand la mer descend, vous avez le même problème ?

encore une nouille! quand la mer descend, he ben...je récupère le bouchon du réservoir du HB est qui tombé à lieau lors d'un plein maladroit...coup de pôt ce jour là, retrouvé à marée basse...
2014-07-31 11.53.58.jpg
bouchon de remplacement
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