Beneteau4ever

non pas d'eau mais plutôt une huile marron foncée

je ne comprends pas le circuit de refroidissement

est que de l'eau s'échappe aussi par l'échappement sur ces modèles ?

sinon la pissette sous le moteur est un peu légère

youen29

Il y a un peu d eau a la pissette et lepot d echappement est refroidi avec le reste sur evinrude c est juste un temoin ' certains yamaha type malta par ex fonctionnent tres bien sans pisser pendant des lustres ,mais apres pour deboucher c est bien plus dur

d'accord merci
donc c'est normal que toute l'eau ne s'échappe pas de la pissette parce que j'ai vu un honda 9,9

et la il y avait vraiment de l'eau de refroidissement qui sortait

donc demain je vais le faire tourner dans un bain eau+vinaigre pendant 20 minutes

et je surveille la tempé 60 degrés

youen29

Fut un temps, j'ai eu un Evinrude 4cv 2t.
Il y avait effectivement de l'eau qui sortait "à un autre endroit (?)" mais la pissette était quand même forte.
Debout à l'arrière du bateau, on la voyait bien en diagonale par rapport à l'arbre d'hélice...

J.J.85 a écrit:Suis fan d un remontage a la graisse graphitee haute temperature type belleville qui faciliterait le demontage

Très bon choix de JJ, comme d'hab, et c'est ce que je fais systématiquement : on pense à l'avenir

Gwenolo ca c etait avant ma prostate

Alors ca donne quoi apres dessalage?

jj 85

je devais remplacer la turbine et faire les essais à suivre mais la turbine n'arrivera que lundi grrrrr

demain je vais quand même le faire tourner avec mélange vinaigre eau douce

je te tiens au courant

youen29

Les rochets caout aiment pas trop l acide ,alors autant pourrir celui que tu as pour deboucher le circuit et rincer avec le nouveau
Arreter moteur chaud en eau acidulee et laisser refroidir une dixaine de minutes avant de re demarrerr c est pas mal non plus
Ah au fait faut graisser le nouveau rochet a la graisse hydro et en mettre un tantisoit sur es parois de la pompe ,juste un film pas trois pots

bonjour

voila j'ai fait tourner le johnson 4cv dans un mélange eau vinaigre 14°

après rinçage dans eau pure le tout pendant 20mn

pissette comme sur la photo avec un régime moyen, pas de surchauffe coté moteur (65-70 °)sur culasse

donc je change la turbine quand même par précaution et c'est bon