Beneteau4ever

Tu lui dis qu en cas de besoin c est fou ce que ces faibles choses fragiles sont capables de trouver comme energie le tout est de faire en sorte qu elles veuillent te recuperer vraiement au lieu de toucher ton assurance vie
vrai que c est un plus le demarreur elec mais la bicylindre est au dessus de mes forces et chez selva ya 9.9 mono a 30kgs demarrage elec mais sans lanceur manuel et moteur ayant tres mauvaise reputation
Du fait d un service commercial nul a chier et une dispo de pieces detachees inexistantes pour les pieces specifiques

je reviens sur honda qui apres avoir fabrique des hors bords qui se delitent dans l eau sevissent aussi en motoculture de loisirs
banissez les series gcv renommees j ai sevi par mes soins moteur presque parfaits mais transmission issues des elucubrations de bricoleurs debutants faites pour tenir juste le temps de la garantie et encore
le prix du boitier de traction a 292 euros est dissuasif
bonne marque technologie de chimpanzes
a noter une disparite dans les pieces et materiaux issus de la grande distribution ou d artisants tout a un cout

Je viens d acquerir a vil prix un honda df 2.3 mono 4 temps arbre long
Ben bien qu a refroidissement a air pas faacile d y mettre les mains ,la vidange necessite de pencher le moteur ou de faire une goulotte ,quuand au remplissage faut une seringue de 250 cc de 10/40 pas un pet de plus sinon ca degueule de partout ,bonjour l ecologie ,pas de jauge juste un oeilleton en partie laterale droite du carter visible pour un contorsionniste nictalope ,incontrolable a la mer
L embrayage centrifuge est pour mon moteur progressif sans a coups
Pas de possibilite de nourrice et capacite du reservoir de 1 litre doit accorder une heure d autonomie
Par contree ca a l air de pousser dur via une helice en plastique ,bof

Dans le meme lot un yam 3.5 refroidi a air ,lui aussi mais 40 ans d age tole feraille et cinq kilos au bas mot de plus
La rouille va avec
Pas bloque il comprime ce sera pour plus tard

A quand la fondation JJ pour HB en fin de vie?
On pourra tous cotiser!

Je crains que ce ne soit le joint spi

Les vieux Yam' à refroidissement par air ont très bonne réputation, je crois.
En plus, ils ont été produits sous pas mal de marques ( dont Mariner), donc trouver des pièces ne doit pas être trop compliqué.

Ca va t'occuper quelques temps cet hiver!

J.J.85 a écrit:Par contre ca a l air de pousser dur via une helice en plastique ,bof

je plussoie,
ca pousse de la mort, même si le bruit du moteur est la chose la plus inconfortable qui soit
ce moteur est vraiment surprenant.

Oui, bien sans doute, à part que le mien, en Mariner, le réservoir en acier est bouffé de rouille

Je vois des 6.50 sortir plein gaz avec ce truc de fou pour le honda ,sinon le yam a l air net mais acceder en interne c est hyperr dur
La je savoure ,
Je vais tenter le 2.3 sur le sandgria pour gouter
13 kg et du punchmoi ca me plait et pas de pompe a eau pas d impeller rien ,le bruit ne me gene pas je suis sourd donc economie de piles d aide auditive