Beneteau4ever

Tres bien le yam bicylindre a arbre de 32 pouces le probleme avec demarreur elec c eest 49 kilos trim inclus et une courroie de distribution a la con que je hais et qu on aurait pu eviter
tres bon moteur mais trop lourd a remuer
je prefere toujours un deux temps qui pete a un quatre en croix c est mon choix et la fiabilite n a pas de prix
un 6 bicylindre sur un guppy clone va falloir lester grave derriere l etrave
de 6 a 10 cv voire 15 meme moteur le carbu change

J.J.85 a écrit:Tres bien le yam bicylindre a arbre de 32 pouces le probleme avec demarreur elec c eest 49 kilos trim inclus et une courroie de distribution a la con que je hais et qu on aurait pu eviter
tres bon moteur mais trop lourd a remuer
je prefere toujours un deux temps qui pete a un quatre en croix c est mon choix et la fiabilite n a pas de prix
un 6 bicylindre sur un guppy clone va falloir lester grave derriere l etrave
de 6 a 10 cv voire 15 meme moteur le carbu change

...pour ce qui me concerne pas de démarreur électrique, je tire la ficelle ! pour le poids on verra...la courroie changée et donc ça repart pour 10 ans ! ...même pas peur !

Ya pas a avoir peur c est du beton poids et solidite inclus

J.J.85 a écrit:Ya pas a avoir peur c est du beton poids et solidite inclus

La preuve j ai un 8 cv que je peux pas deplacer il m encombre un peu

J.J.85 a écrit:Ya pas a avoir peur c est du beton poids et solidite inclus

J'avais lu"y'a pas à avoir peur c'est du BRETON poids et solidité inclus." Je me disais que c'était bien que B4E reconnaisse les vrais valeurs, rien à voir avec le salon de l'agriculture ou le concours général.
Mais je voyais pas le rapport avec le prix d'un hors bord...
Ok je sors.

Je reitere le prix de la fiabilite a la mer n a pas de cours elle doit etre de mise
pour avoir experimente perso la fiabilite du breton rejoint la celle du normand jusqu aux flanddres et du charentais jusqu a hendaye
un conseil Quand un vendeen vous affirme qu il va vous couper les oreilles achetez pas du sparadrap tout de suite car il sera perime avant qu il bouge
suite a mes recriminations j ai eu des offres de services officieuses pour des prestations mecaniques occultes reglees en especes au cul du bateau que j ai declinees

N empeche que si pas vendu ca pourrait m interesser pour le demarreur et les commandes mais c est du vice

J ai remonte un tohatsu 6cv mono je porterai pas plus lourd

Juste une remarque sur le démarreur électrique, en effet c'est encore un peu de poids en plus, sur mon yamm 6cv bicylindre (vendu samedi avec le Start 7), il démarrait très bien à la corde mais il était en position très basse car l'arbre long n'est pas très long et il fallait tout vu la forme du tableau arrière du Start 7. Pas de problème démarrage pour moi mais ma femme avait beaucoup de mal du fait de l'angle de tire oblique et cela l'inquiétait de ne pas arriver à démarrer en cas de problème, exemple son bohomme qui passe à la patouille. Cela l'a rassuré et moi j'y ai trouvé du confort et de la commodité, c'est quand même agréable d'avoir un démarrage instantané et il reste toujours la corde au cas ou.