Recherche bon plan pour Yanmar 2QM20 / 2GM20

[philouze]

Hello,
Petit à petit je prépare ma remotorisation de Tranquilou, ça me fera du bricolage hivernal (oui je m'y prends très à l'avance)
bref je surveille le net à la recherche de la bonne affaire, un Yan bicylindre.
si quelqu'un a un plan pour ce genre de chose, entre 900 (si pas trop ruiné et 'retappable par un dieséliste) et 2000 euros (si carrément parfait, j'ai pas plus) , ça m’intéresse.

Les adresses de ceux qui savent retaper ça pour pas trop cher m’intéressent aussi. (j'ai vu passer un tuyau là dessus sur B4E y'a une semaine ou deux et j'ai pas noté le post)

Dans la même veine, j'ai toujours mon Honda 9.9 état quasi neuf à revendre (celui que je devais filer à Tudor) et un diesel RC16D tournant impec mais dont je veux me séparer (et qu sera changé pour le Yanmar) si ça intéresse quelqu'un

[dan56]

si quelqu'un a un plan pour ce genre de chose, entre 900 (si pas trop ruiné et 'retappable par un dieséliste) et 2000 euros (si carrément parfait, j'ai pas plus) , ça m’intéresse.

Les adresses de ceux qui savent retaper ça pour pas trop cher m’intéressent aussi. (j'ai vu passer un tuyau là dessus sur B4E y'a une semaine ou deux et j'ai pas noté le post)

Il s'agit peut-être de cette adresse:
http://www.leboncoin.fr/equipement_naut ... tm?ca=18_s

[philouze]

OUI !!!

Merci Dan
et avec ce genre de chose, mais bien négocié, parce que là il s'est lâché le monsieur :
http://www.leboncoin.fr/equipement_naut ... htm?ca=2_s

[pechalajournée]

salut philouze,

attention 2QM ou 2GM c'est pas du tout la meme base,
le QM est un moteur chemisé et pas le GM
en cas de surchauffe le GM c'est poubelle.

et ma pierre à l'édifice, http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/786771375.htm?ca=6_s

[J.J.85]

moteur chemise moteur presentable par contre les chemoses vous laissent a poil tellement elles sont hors de prix chez yanmar j hesite a en racheter un tellement c est cher voire inabordable ,passe un certain prix abusif j achete plus ,je vais me remettre a la mecanique de precision et fabriquer des series de pièces sur mes taxis pour gagner ma vie genre pompe a eau a 270 euros hors taxes sans mes roulements ni l axe ou la poulie de la meme pompe en acier a ferrer les bourriques quasi identique a celle de la Renault 4 pour 92 euros hors taxes faut pas deconner
trop c est trop faut pas encourager le vice j en achèterais pas un neuf en tout cas

[J.J.85]

bien le volvo peut etre un peu juste pour pousser une peniche comme disent les propstituees lusitaniennes que je salue chapeau bas

[philouze]

Est ce que je pourrais entendre la différence, entre un GM fiable et un qui aurait eu chaud ? Sinon volvo ce qui me retient c'est que les pièces d'occasion sont rares et les neuves coûtent un rein

[Rase Cailloux]

C'est vrai, les pièces Volvo coûtent un rein, mais les pièces Yanmar coûtent un œil , c'est pour ça que leurs concepteurs ont les yeux bridés
A toi de choisir ton organe à amputer

[philouze]

Disons que si tu tapes yanmar sur le bon coin ya pléthore d'occase et de bricoles, de pièces adaptables, volvo t'as rien, donc faut une occase sans soucis

[pechalajournée]

c'est pas parce qu'il n'y à pas de pièce disponible que c'est pas fiable au contraire,
ce qui fait qu'il y à beaucoup de yanmar, c'est que ils étaient monté d'origine !
c'est un peu comme les perkins sur les grosses unités, pourtant c'est pas un moteur exempt de tout reproche....

j'ai pas d'action ni chez l'un ni chez l'autre, mais je préfère un moteur chemisé, a un moteur qui ne l'est pas.

le plus gros défaut des moteurs marins, c'est le refroidissement eau de mer,
un minimum d'entretien permet d'éviter les problèmes, quel que soit le fabricant.
après avec le vieillissement les seules pièces à remplacer sont
- chemise
- segment
- bague de bielle

au dela le remplacement du moteur s'impose trop d'usure généralisée,
un moteur d'occasion est toujours un risque,
chacun à son échelle de mesure , et ca c'est un paramètre personnel