Reparation quille en fonte [Sujet Deplacé par modérateur]

[jguillot]

Jean-Christophe... J'ai vu sur d'autres forums que tu dois faire une réparation de ta quille en fonte. Il y a quinze jour nous avons effectué une réparation sur un capelan. Cette réparation de la quille a été réalisé avec des baguettes inox (il existe des baguettes pour les réparations de la fonte mais un pro de la soudure nous a conseillé l'inox). Résultat ça tient bien, j'essaierai de mettre une photo en début de semaine prochaine.

Bon courage pour les travaux

[Jean-Christophe]

Bonjour jérémie,

Si tu as des photos, je suis preneur. Comment avez vous fixé l'Inox sur la fonte ? Est-ce que fonte se perce facilement ? y'a-t-il des précautions à prendre ? Sinon, est-il possible de tarauder, ce qui serait l'idéal pour moi car avec la dérive, je n'ai pas de place pour les boulons ?

Je dois refixer le morceau de fonte au niveau du puit de dérive (j'ai le morceau manquant) :


Ensuite, l'idée est de restratifier l'ensemble, avant et après le puits pour tout consolider. Biensur l'ensemble a été décapé depuis les photos.



Cordialement,Merci d'avance pour toutes les infos que tu peux me donner.

[jguillot]

Pour les photos, j'en ferai dimanche pour les mettre lundi ici.
L'inox sur la fonte: en fait nous avons rapporté une pièce en inox sur la fonte en perçant la fonte. Il faut pour cela un bon foret qui coupe (l'angle des forets neuf HSS bas de gamme ne convient pas, il faut le refaire à l'aide d'un tour à meuler, je demanderais ce WE s'il faut augmenter l'angle ou le diminuer) et travailler à une vitesse lente sans lubrifiant. Et malheureusement ça ne se perce pas facilement. L'idéal serait une perceuse à colonne (il y a des supports pour perceuses qui existe et qui ferait bien l'affaire dans ton cas tout dépend où tu veux tarauder).

Ensuite les trous dans la fonte ont été taraudé afin d'assembler la pièce rapporté (inox) sur la quille (fonte). Une fois tout ça maintenu, la soudure à l'arc a été réaliser avec un poste à souder classique et des baguette pour Inox 316L (acheté chez Leroy Merlin). Je n'y croyais pas trop pensant que la température de fusion de la fonte est nettement supérieur à celle de l'inox, mais j'ai suivi le conseil d'un spécialiste et ça a marché.

[jguillot]

Voici une photo de la réparation réalisée. La pièce en inox sert a tenir le troisième point de fixation de la mèche du gouvernail. A noter que les parties réparées ont été laissées nues environ 1 mois après avoir fait un essai en mer. Et donc la rouille a fait son oeuvre:w

Il faudra que l'on remeule pour enlever la rouille qui s'est créer et empecher sa reprise à l'aide d'un enduit qui sera sans doute un enduit epoxy. On va voir aussi pour traiter la partie feraille (pourquoi pas à l'aide d'un acide..) et voir si l'on peut passiver l'inox...

[jguillot]

Bonjour Jean-Christophe

Alors ce flétan, as tu pu l'essayer en mer?
Pourrais tu me renvoyer les liens vers les images que tu m'avais envoyer par message privé juste après ta réparation afin que je les mette en ligne?

Au plaisir de te croiser sur l'eau quand mon forban sera rénové

[vincent]

Bonjour,
même probleme sur mon piranha, par contre, pas moyen de souder avec les baguettes inox, ca creuse la fonte...

[jguillot]

Effectivement ça creuse la fonte mais on arrive normalement à s'en sortir en baissant l'intensité de l'arc une fois que c'est amorcé. Sinon il y a des baguettes fonte qui existe mais l'astuce de la baguette inox dans notre cas a bien marché (conseillé par un soudeur pro)

Peut être qu'avec un mig ou tig inox ce serait mieux...

[vincent]

Ah bah, on a pris une autre direction : on perce et on taraude... Je metrais des photos si vous voulez...

[jguillot]

Ok ça marche aussi, par contre c'est costaud à percer... y en a qu'on essayé...

Dans notre cas le perçage s'est passé à vitesse lente avec un foret HSS dont l'angle de coupe avait été agrandie et huile de coupe. Mais franchement à deux sur la perceuse ça n'avançait pas ben vite...

Bon courage en tout cas et dis nous comment tu as procédé

[vincent]

Bon, ben c'est fini, la pièce est en place, maintenue par 4 boulons (2 de chaque côté) et collée avec de... la colle à pare brise, et au passage, antifooling (noir) et peinture d'une ceinture de couleur bleue sur le haut de la coque.
Quant aux trous, on a procédé en faisant petit trou, moyen trou, et grand trou (6,5) puis taraudage, le tout à sec et à petite vitesse, puis encollage et boulonnage soit 2 heures de boulot (pour trois trous, le chantier s'étant étalé sur 2 jours) et, comptons en gros 3 heures pour la confection de la pièce et le percage du premier trou.
Voici la pièce :

et sa mise en place :