New Flétan

La place de port du Flétan se trouve par là

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Messagede Rase Cailloux » Mar Mar 26, 2024 11:35 am

Si je comprend bien, tes bancs latéraux sont uniquement PPUtés sur les traverses et SIKAtés sur les coffres ?
Aucune vis ne vient désordonner cet ensemble ?
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Messagede vincent » Mar Mar 26, 2024 12:53 pm

Rase Cailloux a écrit:Si je comprend bien, tes bancs latéraux sont uniquement PPUtés sur les traverses et SIKAtés sur les coffres ?
Aucune vis ne vient désordonner cet ensemble ?


C'est ça. je me suis dit que la seule force à s'appliquer dessus est une force de compression, et vu la qualité technique des colles, ça devrait largement faire le job.... :D
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Messagede old gaffeur » Mar Mar 26, 2024 4:19 pm

vincent a écrit:C'est de la lame de terrasse en effet, du Massaranduba, 2 profils lisses en 21 mm x 145 mm.


OK, merci pour l'info! :)

vincent a écrit: Pour tes bancs latéraux, en faisant comme pour mes bancs, c'est à dire en collant 2 lames, ça devrait le faire. ;)


Oui... mais non.
D'une part parce que ça va peser bien lourd; ensuite parce que le collage sur chant, je le sens moyen; et enfin, parce que l'avantage du design ajouré, outre le gain de poids, est que la flotte s'évacue bien mieux.
Donc, je pense partir sur une version proche de la tienne.

vincent a écrit: Sinon, un caillebotis, tout dépend de la taille, mais la réalisation des créneaux, c'est du taf ! ;)

Oui, c'est sûr. Mon idée serait d'avoir un caillebottis amovible et non fixé au batal ( plus facile pour l'entretien), et donc en plusieurs ( au moins deux) pièces. Probablement une dans la largeur au fond du cockpit, et une autre dans la partie resserrée entre les coffres. Le truc le plus coton a priori sera que les deux pièces soient bien de niveau l'une avec l'autre, histoire de ne pas se prendre les pieds dedans et se vautrer lamentablement quand on se déplacera dans le cockpit.
Faudra que je prenne quelques mesures et quelques bouts de bois la prochaine fois que j'irais voir Brizh, afin de voir ce que ça pourrait donner!
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Messagede Rase Cailloux » Mar Mar 26, 2024 4:27 pm

@Vincent :
C'est ça. je me suis dit que la seule force à s'appliquer dessus est une force de compression, et vu la qualité technique des colles, ça devrait largement faire le job....

OK, mais quand même !
Peut être une chtite vis sur les deux premières lattes, celles de l'intérieur qui sont le plus exposées aux montées à bord foirax, coup de godille, prise d'écoute, coup de gaffe, chute de binouze, coup de roulis avec rattrapage acrobatique . . . .
Ou encore plus zouli qu'une vis, une chtite cheville taillée dans le même boa 8-)
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Messagede Terenez » Mar Mar 26, 2024 8:57 pm

Si le Môssieu te dit que ça va tenir c'est que va va tenir, avec un quintal et plus de pression de toute façon ça tient :lol:
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Messagede vincent » Mar Avr 02, 2024 9:12 am

Pour le coup, ce week end, un peu de boulot réalisé par ci par là. Encollage du banc, puis un fois sec, découpe aux dimensions ad'hoc. Sans surprise, il n'y a rien de symétrique..., Puis, travaux préparatoire à la peinture : ponçage de l'intérieur du canot !
Fichiers joints
z1.jpg
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Messagede old gaffeur » Mar Avr 02, 2024 11:10 am

Dis, Vincent, à quoi sert la roue de vélo dans le processus?? :o :roll:
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Messagede vincent » Mar Avr 02, 2024 12:22 pm

Boarf, à rien du tout. Les vélos sont, normalement, rangés sur la remorque porte vélos. ;)
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Messagede Rase Cailloux » Mar Avr 02, 2024 12:55 pm

Le vieux Gaffeur aurait-il diagnostiqué en toi une sorte de cyclothymie :?:
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Messagede old gaffeur » Mar Avr 02, 2024 8:24 pm

Me permettrais pas de même envisager ce type de diagnostic.
Moi, je fais seulement dans la nécrose et le flétrissement végétal. ;)
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