Lisette

[old gaffeur]

C'est un contremoulé, 300, pourquoi pas,

Je savais bien qu'il te ferait de l'oeil!

mais il y a peut être mieux :

https://www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2993057328

Sans contre moule et avec remorque pour 600 lures...

c'est mieux sans contre moule pour toi? J'aurai plutôt pensé le contraire ( plus costaud avec la double paroi), même si c'est évidemment plus lourd ( note que vu le poids rajouté avec les embellissements, je ne suis pas sur cet aspect soit décisif...)

Attention, tout ça sans puits de dérive...

Il faut bien que l'architecte et ingénieur du chantier ait quelque chose à faire!!!

[vincent]

c'est mieux sans contre moule pour toi?

Tout dépend du projet. Et dans mon crâne plein d'os, y'a plein de choses qui se bousculent !!!

[old gaffeur]

Du coup, tu vas devoir tester des avec et sans contre moules pour divers types de transformations.
Ca va être sympa!

Il faudra juste que tu rebaptises le Chantier Naval de Guengat en Guengat Naval Custom - ou un truc dans le genre!

[Rase Cailloux]

On ferait peut être bien d'industrialiser la fabrication des puits de dérive ?
Tu élargirais ainsi le champ des recherches, quitte à te faire un stock de coques au fond du jardin avant que la source ne tarisse

[gwengolo]

plus costaud avec la double paroi)

Je ne pense pas que la double paroi aide à la solidité.
Ce qui rigidifie la coque ce sont les listons (intérieurs + extérieurs), les bancs perpendiculaires, les caissons avant et arrières.

[vincent]

Réalisation du gréement dormant. Et comme d'hab', mauvaises prises de côtes et j'ai coupé les haubans un poil trop courts... Grrrr....

[vincent]

Et vue d'ensemble du gréement !

[vincent]

Et décapage de l'ensemble pour revernissage !

[Rase Cailloux]

Normalement les grands voiles seront livrées samedi, c'est bon ?

[Rase Cailloux]

Tien ?
Un cinquième cabillot, on aura droit à une balancine de bome ? une drisse de pavillon ? une drisse de foc ballon ?