Jao

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Re: Jao

Messagede J.J.85 » Sam Juil 04, 2020 11:48 am

Continuons le delire il fait pas trs beau ici :lol:
Une culootte en sortie de pompe avec une vanne trois voies 1,1+2 ,et 2 en 1+2"les jets s equilibrent et suffit de ferrmer du cote ou tu veux tourner en quart de tour c est rapide a commander :mrgreen:
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Messagede gaxefer » Sam Juil 04, 2020 2:40 pm

J.J.85 a écrit:Motopompe essence 6.5 cv ca vaut 188 euros 60 chez bc elect
Et ca vide le bateau 45m3 heure ;)

Et les pompes sont-elles prêtes à fonctionner avec de l'eau salée?
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Messagede J.J.85 » Sam Juil 04, 2020 3:29 pm

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Messagede J.J.85 » Sam Juil 04, 2020 6:47 pm

J ai un diesel sino nippo brittanico suedois qui coute un bras avec un corps d echangeur en alu une pompe a eau en alpax des carters moteur en alu et un coude d echappement en fonte pas une anode et ca coute le prix de trente huit motopompes alors l adaptation au milieu marin les plus balaises et les pretendus meilleurs ils s en contrefoutent
J ai les preuves :)
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Messagede phil29 » Sam Juil 04, 2020 9:20 pm

J.J.85 a écrit:Continuons le delire il fait pas trs beau ici :lol:
Une culootte en sortie de pompe avec une vanne trois voies 1,1+2 ,et 2 en 1+2"les jets s equilibrent et suffit de ferrmer du cote ou tu veux tourner en quart de tour c est rapide a commander :mrgreen:

Vanne trois voies pilotée 12V en T de chez bene inox en diamètre 48,3 : 1200 eu TTC environ...plus les câblages et on arrive au prix d'un propulseur...
Je collectionne les Bénéteau et j'aime ça...
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Messagede bricojeff » Sam Juil 04, 2020 10:27 pm

phil29 a écrit:
J.J.85 a écrit:Continuons le delire il fait pas trs beau ici :lol:
Une culootte en sortie de pompe avec une vanne trois voies 1,1+2 ,et 2 en 1+2"les jets s equilibrent et suffit de ferrmer du cote ou tu veux tourner en quart de tour c est rapide a commander :mrgreen:

Vanne trois voies pilotée 12V en T de chez bene inox en diamètre 48,3 : 1200 eu TTC environ...plus les câblages et on arrive au prix d'un propulseur...

Plus les 5 mains nécessaires a la gestion avant arrière et régime moteur du in board, les yeux du barreur sur les alentours du bateau, les ouvertures et fermetures de vannes, marche, arrêt, tribord, babord, prêt a utiliser la gaffe pour chopper le bord en cas de petit loupage, enfin bref être brahma ça pourrait aider.
Enfin comme dit J.J continuons le délire.
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Messagede J.J.85 » Dim Juil 05, 2020 12:23 am

Pourquoi simplifier a l extreme quand des trucs hyper cher et compliques sont disponibles :mrgreen:
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Messagede Victor-theophile » Dim Juil 05, 2020 1:07 am

Le problème c'est d'avoir la poussée suffisante le jour ou le zef joue au con. Pour la manip, à mon avis pas compliqué, une vanne 3 voie manuelle (1/4 de tour), soit le jet va au pod préalablement orienté dans la bonne direction, soit il est rejeté un peu au dessus de l'eau (poussée 0). La vanne permet de doser de 0 à 100% de poussée. Cela me parait moins compliqué que d'utiliser mon petit 3,5 CV positionné si bas que là il faudrait être le boudha à 12 bras.
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Messagede J.J.85 » Dim Juil 05, 2020 10:33 am

Quelle pression max ssupporte du tuyeaupvc diam 50 ou 80 soit 2 pouces ou 3 pouces et deux vannes 1/4 de tour ?
Fait toujours moche ,je m occupe
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Messagede pechalajournée » Dim Juil 05, 2020 7:53 pm

en PVC pression tu monte à 20 bar ;)
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