Beneteau4ever

sur capelan et cabochard le mat est mousse d origine sur forban j ai une bome avec et une sans ,par contre au niveau mat j ai jamais ete y voir

Bon, ben . . . .
Quitte à me contredire, certains mats peuvent être moussés.
La règle est qu'il n'y en a pas, de règle

Y'en a aussi dans le mat du first, cette saloperie de mousse en décomposition que tu sèmes partout à chaque dématage, beurk !!

J 'ai vu qu'il existait des "kit" girouette + anémometre sans fil (wifi) connectés à un afficheur à installer dans le cockpit. Quelqu'un en a t-il un ? Ca marche sans alim 12v ???

pas expérience, ce genre d'engin m'intéresserait pour mon pilote TP 32, non que ce soit d'une quelconque utilité mais juste parce que ce foutu machin merde pas que chez moi en mode compas et marcherait mieux en mode vent. Simplement le prix me fait reculer d'autant plus que je crains de résoudre un problème côté pilote pour en créer un autre côté girouette qui risque de chinoiser en panne. Dépenser beaucoup d'argent pour un système NMEA avec menace de la double peine, 2 engins en panne,... Le pilote est reparti chez SVB, il est toujours sous garantie, mais la qualité du SAV Simrad, elle est très loin d'être garantie.

J ai une station meteo a 120 euros autonome sur pile lr6 un emetteur girouette anemo et eventuellement pluvio monte sur matereau au cul du canot demontable pour changer les piles et un repetiteur etanche fixe sur la cloison avec des patins velcro autocollants ,c est suffisemment fiable et ca coute rien ,par contre pour le nmea qui sert amha a rien faut metttrre bien plus cher
Et c est en vente chhez cdamazone d ebay
Quand a la respodabilitte du sav de simrad j abonde c est ,tu l as achete merci de t etre fait baiser nous on s en bat les couilles tant pis pour toi car la garantie n est qu un argument de vente sans implication de notre part

Oui tu résume parfaitement le SAV de Simrad et pour ce qui est des girouettes NMEA, pas envie de casser la tirelire.

Victor-theophile a écrit:pas expérience, ce genre d'engin m'intéresserait [...] parce que ce foutu machin merde pas que chez moi en mode compas et marcherait mieux en mode vent. Simplement le prix me fait reculer [...] .

Adoptes un régulateur d'allures Navik! Pas d'électronique, si le bateau est bien équilibré ça marche nickel.

+1

Oui beaucoup d'avantages, pas d'électronique, pas de réseau NMEA, inconvénient, c'est un gros investissement. Avez vous des expériences de régulateur fabrication maison? Yann Quenet sur son Baluchon de 4 m a fait la Nouvelle Calédonie la Réunion, pilote en rade avec un régulateur bidouillé et ça marché.