Lazy bag

[Rase Cailloux]

Evidemment si tu t'en sers comme balancine il ne faut pas le larguer, autrement la bome tombe .
le mien restait tendu et ça fonctionnait pas mal.
J'ai indiqué cette possibilité de le mollir, surtout pour les gens qui s'obstinent à ne pas vouloir hisser bien face au vent.

[bricojeff]

j'avais ce même système sur le baroudeur quand je l'ai eu c'était super pratique mais il y avait quand même une balancine.
Je vais surement refaire la même chose sur pour la nouvelle voile du baroudeur.
Le système est aussi présent sur le E22 qui à en plus un bag.

[gallag]

[quote="rase cailloux"]Bizarre que tu ne puisses pas ouvrir les PDF, c'est un logiciel gratos

Merci pour ta haute bienveillance GG et pour ton schéma aussi...

Pour ce qui est d'Acrobat, je connais plutôt bien vu que c'est un de mes outils de travail... Je suis infographiste et web designer...
Le problème c'est que parfois, pas toujours les liens images du forum sont morts sur mon navigateur, ils ne sont plus actifs... Si j'actualise la page ils fonctionnent, mais pas toujours,
problème de BP sans doute.

Pour revenir au LJ j'ai bien tout compris ta solution pour ne pas tricoter des lattes dans le LJ sauf... le truc qui fait que "le LJ va se ranger naturellement le long du mât"... je suis comme bzh56...

Sinon, j'ai trouvé des schémas de lazy jacks dits "escamotables", mais ça rajoute des bouts, des envois et des poulies dans tous les sens et ça ne me plait pas trop.

[gwengolo]

Bon, j'ai copié le schéma de GG, et je vais essayer d'installer ces lazy-jacks sur mon dériveur.
Pourquoi ?
- Ça empêche la voile de tomber dans le cockpit.
- Au mouillage, ces bouts qui vont du mât à la bôme, ça fait joli. Sur les gréements marconis ça "habille" l'espace.
- Pour ce qui est de mon taud de grand-voile, qui se fixe par clips sous la bôme, je pense pouvoir le fixer quand même, entre les bouts.

Juste une confirmation : le point rouge, devant le mât, c'est là que les bouts de chaque côté de la bôme se rejoignent ? (avec, ensuite, un seul bout vers le cockpit).

[Rase Cailloux]

e truc qui fait que "le LJ va se ranger naturellement le long du mât"... je suis comme bzh56...

Simple, si tu détends le bout commun des LJ., elle devient molle, n'est plus tendue vers l'extrémité de la bome et donc à tendance à se rapprocher de son axe, qui est les deux poulies positionnées sous les BDF.

le point rouge, devant le mât, c'est là que les bouts de chaque côté de la bôme se rejoignent ? (avec, ensuite, un seul bout vers le cockpit).

Oui

[gallag]

Bonjour,
En cherchant sur le net des idées (claires...) pour bricoler sur mon canote, j'ai trouvé ce site où il y a, à mon humble avis , des trucs intéressants.
Si ça peut servir, voilà :
http://www.pbase.com/mainecruising/boat_projects
G.