osmose ou pas...

[bzh56]

Pour ce qui et qu'un bateau au sec n'osmose pas il parait que c'est vrai quand il est au sec sous hangar pas dehors et que les cloques
venues après sortie de l'eau sont dues à l'humidité ambiante qui condense sur la coque et à la pluie qui ruisselle (eau douce)
Conneries ou pas ?????

mort de rire , si c'etait le cas , chez nous en Bretagne nos bateaux auraient tous leur ponts integralement cloqués comme de la petite vérole .......non mais vraiment qu'est ce qu'on peut entendre comme con....ries

[Rase Cailloux]

Je suis obligé d'être de l'avis de BZH, quoique je vais être un peu plus réservé dans ma réponse.
Tu te fais du soucis pour rien.
Ecoute les " on m'a dis " si tu veux, mais bon, ce sont des" on m'a dis !"
Moi on m'a dis que les Incas avaient prédis la fin du monde aussi
Dort tranquille sur tes deux oreilles, ton bateau n'est pas en gruyère, ou alors on a tous du mouron à se faire .

[J.J.85]

JE REPETE QU UN BENETEAU AVANT 84 N OSMOSE PAS JE SAIS PAS ECRIRE PLUS GROS. J AI ENTENDU DE LE MEME VEINE QU IL FAUT CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION D UNE DEUX CHEVAUX A 80000KMS AINSI QUE DANS LA FOULEE LA POMPE A EAU SINON IL Y A RISQUE D ENDOMMAGER LE JOINT DE CULASSE

[gallag]

Ok Ok, vous m'avez convaincu
j'ai "intégré" que les Benets d'avant 84 sont les seules trapanelles qui n'osmosent en aucun cas
C'est promis juré, je n'y reviendrait pas sur ce sujet
J'ai donc fait le bon choix

[vincent]

Euh... Je ne serait pas catégorique à ce sujet... J'ai quelques bubulles d'osmose sur mon Kerlouan de '78... Et est ce que je m'affole ? Hein ? J'ai l'air affolé ?

Ca a été dit, l'osmose n'atteint jamais que les 2/3 premiers m/m de la coque, ce qui sur une coque "moderne post '84" ou l'échantillonnage est calculé au plus juste peut etre alarmant, sur nos coques qui ont 16 m/m de résine, no stress ! Ce n'est pas, et ne sera jamais structurel en ce qui concerne nos bateaux... d'une part et, d'autre part, on a jamais entendu parlé d'un bateau perdu à cause de l'osmose...

L'osmose, c'est juste pas super esthétique...

[J.J.85]

moi aussi j ai quelques bubulles mais pas de problemes majeurs avant de delaminer ya un bail

[gallag]

Bon mais enfin j'ai quand même passé le pied à travers le plancher du cokpit...
Enfin plus précisément la trappe de visite qui permet de regarder le presse étoupe a foutu le camps
ça a arraché la zone de fixation et je me suis aperçu que le plancher du cokpit était une vraie éponge, il était imprégné de flotte...
J'ai réparé, mais vous comprendrez peut-être mieux mon inquiétude quand j'ai découvert les bubulles en septembre

[J.J.85]

(((((((((?????????????????????((((((((((((((((((((((( CA SENTAIT LE VINAIGRE?

[lulu1056]

Le pont , le fond du cockpit peuvent se délaminer : ça se décolle entre la résine et le panneau de remplissage , mousse ou autre = vieillissement , on doit tous en avoir un peu ici ou là ...

Mais pour ce qui est de la coque , je pense en effet que l'échantillonnage de l'époque ne craint pas grand chose .

Sur mon Piranha , après ponçage de l'antifouling , TOUTE la surface de la coque s'est révélée couverte de petits trous , 1à 2 mm . J'ai rebouché les zones les plus mitées au mastic époxy plus peinture époxy avant de refaire l'antifouling : précaution car sous la ligne de flottaison ....Quand j'aurai le temps de faire la partie "hors eau" , polyester et peinture de finition monocouche .

Du temps mais rien de grave , ce ne serait pas pareil sur d'autres coques , comme on voit sur certaines réparations de voiliers plus récents , avec rabotage de toute la coque , des mois de séchage , gel coat complet .......

Courage !

[vincent]

Pour ton cockpit, c'est connu mais pas spécialement récurent sur les vieux Bénéteau. Je pense aux Dufour Sylphe / Arpege ou même le Amel Super Mistral Sport, où marcher sur un pont mou laisse une impression étrange...

Bref, les solutions existent pour nos fonds de cockpit, de la plus simple à la plus "technique"... La plus simple, la pose d'un caillebotis dans le fond de ton cockpit, la plus technique, quadriller tout le fond de ton cockpit, faire des petits trous à la perceuse aux intersections, mais juste en percant la "premiere peau" ; y injecter avec une seringue le produit ad'hoc pour resolidariser l'ensemble !