SANT BUDOG

[gallag]

Enfin je prend le temps d'ouvrir un post pour notre Baroudeur.
Il navigue et bien même! J'avais jamais essayé le baroud avant et je suis vraiment étonné! Si on ne cherche pas a caper a fond au près son comportement est franchement honnorable. C'est sur c'est pas un voilier de course... Mais on navigue très bien avec! Depuis seulement quelques jours je découvre surtout des qualités et pas trop de défauts!
Bientôt le photos du canote.

Très honorable en effet bonne impression pour le mie, mais il faut pas en demander trop,
par exemple prise de coffre à la voile par force 2 avec 3 nds de courant à étaler dans la rivière.... impossible en tout cas ai pas pu....

[REDER_MOR]

Avez vous changer vosbar de flèches? Les mienes semble bien usées et le pièces d'extrémité sont proche de la rupture

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Il me semble que notre grand gourou l'avait fait sur son forban. Je ne retrouve pas le post. Peut dans forban MK1 "Ar kouskerez"?

[chouf]

à mon avis pour les boulons de quille, il faut percer quand même le contre moulage.... Mais il me semble qu'il y a des formes qui doivent correspondre à l’aplomb de ces boulons.

[tête brulée]

Le transport!

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A terre avant chargement sur camion grue

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Vue sur le pont

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Voici quelques photos de Sant Budog!
Comme j'ai repris le boulot je ne peut pas encore bosser dessus...
Mais prochain message je vous poste des photos de plateformes!

[chouf]

Mais prochain message je vous poste des photos de plateformes!

ho yess!!

interresting!!!!!!!!!!!!!!!!

[johari]

Mais prochain message je vous poste des photos de plateformes!

t 'inquietes on attends

[J.J.85]

POURQUOI TOUS CES CANOTS A TERRE ,? C EST POUR NAVIGUER CES TRUCS LA ? POUR UNE FOURRETTE FURTIVE YA FORMULE UN. POUR PICCOLER YA DES BISTROTS. POUR ECHAPPER AUX AMIRAUTES YA DES CLUBS AUX NOEUDS LOGIQUES . LES CANOTS CA VA SUR L EAU ?

[tête brulée]

C'est sur un canot c'est fait pour être sur l'eau! Mais quand on bosse sur d'autre navires fat mieux les mettre à terre que les laisser au mouillage sans surveillance ...
Pour expliquer un peu le images qui vont suivre je vaks présenter rapidement mon job.
Je suis donc capitaine de La marine marchande et actuellement je commande un ravitailleur de plateforme pétrolière qui bosse au large du Gabon.
C'est un navire de 58 metre s déplaçant 2500 tonnes environ. Plutot petit par rapport a ce qu'on a tendance a voir dans le métier... Mais qui dit petit bateau dit petites emmerdes...!
Le but c'est de transporter du matos de forage entre une base a terre et les plateformes en mer... Au port on est donc ammaré a quai, logique, mais en mer ... On reste a manoeuvrer le bateau sous la grue de déchargement sans s'ammarer.... C'est la que c'est fun... On a des aides comme le positonement dynamique... Mais avant de confier la tache a une machine il vaux mieux savoir le faire sans aide en pur manuel... Comme il faut garder la main, on s'entraine très souvent en manu. Du coup on peut dire au on fait la moitié des manips en manu et l'autre en DP...(on dit DP et pas l'inverse....).
Voilà je mettrai les photos ce soir lesat marche mieux a cette période.

[tête brulée]

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[J.J.85]

on en voit tellement qui ne servent que pour l apero des canots