Projet Siedgried II

[Rase Cailloux]

N'oublie pas de fraiser légèrement les trous des deux côtés pour que ton joint s'écrase bien contre la vis, et ne la fais pas tourner quand tu serres l'écrou.

Tu as répondu plus vite que moi.
C'est mon problème, il faut toujours que je fasse un roman

[Stan]

Merci à vous deux, vos conseils sont super important pour moi. Je le rappelle, je suis un néo complet dans ce domaine. Bien pris pour le fraisage et le principe d'application du Sika. Ça me servira pour l'ensemble de mes travaux et je me demande même si je ne vais en profiter pour tout reprendre car il y a eu des rajouts un peu partout et je ne suis pas sûr que ces règles ont été respectées.

Sinon, j'ai une autre question existentielle... J'aime bien la couleur vanille d'origine de l'intérieur de mon Baroudeur et sur le pont. Ma question est simple :

- En fonction de vos retours d'expérience, est-il judicieux de repeindre le pont et les éléments intérieurs pour remettre un coup de neuf ?
- Si oui, avec quoi et quelles précautions à prendre ?

La peinture du pont est quasi indispensable pour moi, un des anciens propriétaires n'a rien trouvé de mieux que de faire traverser des vis (en ferraille) de part en part du cockpit pour y fixer des tringles à rideaux. J'ai donc un peu partout des retouches par très heureuses...

[phil29]

Pour le sika, comme on dit cheux nous "c'est pas la colle qui chie qui colle!" donc ne surcharge pas systématiquement, un tour autour des vis et un cordon fin en retrait des contreplaques c'est suffisant...La peinture j'en suis au même point que toi pour le pont tout l'accastillage ou presque est déposé, j'ai ponçé le plus de zones accessibles mais il y a toujours des coins "chichiteux" et la question de savoir si ça va accrocher et pas cloquer par endroits notamment sur les zones granitées d'antidérapant...
L'inox A4 est le seul ayant droit de citer sur un bateau si tu ne veux pas avoir de vilaines coulures de rouille un jour...donc n'hésite pas à retirer toute vis ou pièce douteuse.
Si tu fais des pièces en inox soudées (316L toujours) ou si tu les découpe, avises toi bien que les soudures/découpes soient bien passées à l'acide ou brossées vigoureusement au métal pour éviter les mêmes désagréments de coulures de rouille qui viendraient "n...ker" ta belle peintoche toute neuve.

[phil29]

Ah oui, pour te répondre correctement, n'oublies pas de dégraisser les zones que tu vas peindre (des fois qu'il y ait du wd 40 ou du silicone qui traîne encore...) à l'acétone, diluant ou dégraissant spécial. Et certaines peintures nécessitent un primaire d'accrochage donc double de boulot!

[gwengolo]

est-il judicieux de repeindre le pont

Bon, je vais répondre. Pas pour dire qu'il faut faire pareil que moi, mais pour te rassurer !

Sur mon Galion, j'avais repeint tout le bateau.
Préparation ? Un bon coup de Karcher.
Ensuite, une couche de primaire d'une très bonne peinture glycéro, puis deux couches de glycéro de finition, de la même marque de peinture.
C'est de la peinture pour professionnels du bâtiment. Ce n'est pas donné, mais le résultat n'a pas bougé depuis.
La marque (pour information) : ONIP.

Je conçois bien que ce mode de fonctionnement va en faire tousser plus d'un (à juste titre)
Mais Terenez qui a fait une petite sortie sur le bateau, n'avait pas été choqué par cette peinture (ou alors il est très poli et n'a pas donné son sentiment réel ).

Tout ça pour dire que, avec les conseils des spécialistes peinture de ce forum, et le soin que tu apportes à la restauration de ton bateau, tu ne cours aucun risque...

[Stan]

Merci les gars pour ces précieux renseignements.

[vincent]

Peinture intégrale de mon Kerlouan en 3 couleurs. Déglacage complet puis nettoyage au diluant et application peinture, International Toplac et Interdeck pour les pointes de diamant... coque blanche, parties lisses du pont en "vanille" et pointes de diamant en creme...

[Stan]

Merci Vincent. Quand tu dis décapage complet, tu as utilisé quoi et comment ?

[Terenez]

Petite réponse à Gwengolo : non, je n'ai pas été choqué par la peinture, c'était impeccable !
Pour mémoire aussi, je crois que Bleiz avait lui aussi utilisé de la Toplac, résultat nickel.

[johari]

pour ma part , j avais repeint mon forban avec une peinture automobile bi composant , degraissage a l acetone apres lavage et ensuite peinture . les peinture auto sont souvent moins chere que les marines pour le meme resultat . c etait une peinture de chez mercedes . peinture au pistolet surtout pour les recoins et anti derapant