Projet Siedgried II

[gaxefer]

vous pouvez le faire à nouveau en bois d'iroko

Je me permets de répondre à une question qui ne m'est pas posée...
Si je devais refaire un safran, je le referais plutôt en contre-plaqué (avec plusieurs plis).
Je pense qu'on y gagne en solidité, et le risque qu'il y ai une fente traversante est exclu.

En plus (mais ça c'est pour Rase-Cailloux )les plis du cp donnent des repères qui permettent d'affiner le bord de fuite, de manière uniforme. On gagne ainsi le dixième de noeud qui fait la différence en régate.

la question est pour tous
la chose intéressante est de confronter les opinions
la santé et les salutations

[Terenez]

vous pouvez le faire à nouveau en bois d'iroko

Je me permets de répondre à une question qui ne m'est pas posée...
Si je devais refaire un safran, je le referais plutôt en contre-plaqué (avec plusieurs plis).
Je pense qu'on y gagne en solidité, et le risque qu'il y ai une fente traversante est exclu.

En plus (mais ça c'est pour Rase-Cailloux )les plis du cp donnent des repères qui permettent d'affiner le bord de fuite, de manière uniforme. On gagne ainsi le dixième de noeud qui fait la différence en régate.

Je ne savais pas que nos vieux Benets étaient des bêtes de régates, mais si Gwengolo le dit, alors...
Et c'est vrai qu'entre 3,5 nœuds et 3,6 nœuds, ça fait une sacrée différence pour aller de Terenez à l'île de Batz, en gros quelques minutes... Je vais essayer pour voir si le maquereau fait la différence...

[gaxefer]

vous pouvez le faire à nouveau en bois d'iroko

Je me permets de répondre à une question qui ne m'est pas posée...
Si je devais refaire un safran, je le referais plutôt en contre-plaqué (avec plusieurs plis).
Je pense qu'on y gagne en solidité, et le risque qu'il y ai une fente traversante est exclu.

En plus (mais ça c'est pour Rase-Cailloux )les plis du cp donnent des repères qui permettent d'affiner le bord de fuite, de manière uniforme. On gagne ainsi le dixième de noeud qui fait la différence en régate.

Je ne savais pas que nos vieux Benets étaient des bêtes de régates, mais si Gwengolo le dit, alors...
Et c'est vrai qu'entre 3,5 nœuds et 3,6 nœuds, ça fait une sacrée différence pour aller de Terenez à l'île de Batz, en gros quelques minutes... Je vais essayer pour voir si le maquereau fait la différence...

le maquereau non, mais les alistees
sante Phillipe

[chouf]

alors quelle serait la meilleure soluce???

Cp ou bois rouge entier???

[Rase Cailloux]

Tu as vu le prix du plateau d'iroko coco
Sans compter le risque de voilage s'il a été mal stocké ou les fentes éventuelles avec le temps si on ne choisi pas un plateau d'excellente qualité .
Pour moi sans hésiter c'est CP marine comme le dit Gwengolo et saturation époxy.
Mais dans le cas de notre collègue, je ne crois pas qu'il soit question de remplacement à moins de nouvelles découvertes

[phil29]

2 plis de CP 18mm de qualité (dur à trouver aujourd'hui!), collés à la polyuréthane, avec une couche de G4, une jolie strat de mat 300 et un enduit époxy pour l'étanchéité. Voilà un safran pas trop cher et moins risqué qu'un bel acajou à prix d'or qui gerce sans prévenir...

[gwengolo]

Je ne savais pas que nos vieux Benets étaient des bêtes de régates, mais si Gwengolo le dit, alors...

Terenez se moquerait-il ?
C'est vrai que lors de notre sortie, il n'y avait pas de quoi perdre sa casquette !

[Terenez]

Je ne savais pas que nos vieux Benets étaient des bêtes de régates, mais si Gwengolo le dit, alors...

Terenez se moquerait-il ?
C'est vrai que lors de notre sortie, il n'y avait pas de quoi perdre sa casquette !

Loin de moi l'idée de me moquer d'un maître, d'un marin de marée basse, esthète de vieux gréements, voile aviron, et qui plus est trégorois.
Au plaisir de te voir un de ces jours.

Amitiés

[Stan]

Coucou,

Aujourd'hui, une bonne journée encore. Vidange du réservoir à gazole en vue de son démontage, vidange de la poche à eau douce (malheureusement morte et pleine de moisie, l'ancien proprio ne devait pas utiliser l'eau douce ou s'en soucier)...

Démontage complet du faux-plafond et de quelques éléments en bois en vue de leur remplacement par un matériau plus moderne et démontage du balcon avant pour envoi en chaudronnerie pour redressage et polissage (plus remplacement d'un tube).
Démontage également des mains courantes pour remplacement.

Enfin, aujourd'hui, grâce aux conseils avisés de mon fidèle second Patrick, compte-tenu de l'état de mon safran, on partira sur une confection neuve en contreplaqué. Sinon, pour la petite surprise sous le faux-plafond, et bien Beneteau n'aime pas les finitions sous plafonds, fibres inégales... Sinon l'ancien proprio qui avait eu la bonne idée de ramener les commandes au cockpit l'a fait en dépit du bons sens en emprisonnement le faux plafond avec les vis de fixation et sous le winch, un système en merdonium qui est pourri. J'y mettrais des renfort inox et j'en profiterais pour refaire tout le câblage électrique (l'ancien est emprisonné dans le sandwich).

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[Stan]

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