Mini 3 de Solé

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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Sam Mai 11, 2024 12:38 pm

mon rc6 etait estampille renault et la dynastart paris rhone avec deux impellers sur le meme arbre un pour refroidir le moteur et un pour la pompe de cale tu inversais les durites au besoin
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Sam Mai 11, 2024 12:49 pm

pour la pompe electrique
la 21 diesel avait une pompe electrique asservie a un thermostat declenchant a 75 degres
sur un poste precedent vous avez les references de pompe en ligne vendues ou en ship ou en materiel automobile
vous pouvez fonctionner sans thermostat a condition d avoir un intermanhuel et enclencher la pompe moteur chaud demarre etla couper quelques secondes avant l arret sinon lapompe remplit le moteur d eau de mer
etre sur que le moteur soit en route avant d enclencher la pompe pour les memes raisons
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Sam Mai 11, 2024 12:50 pm

le cout d une pompe en ligne etait de 32 euros il y a trois ans chez ma zone
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Sam Mai 11, 2024 12:55 pm

pour ce prix la tu en montes deux en parallele c est de la plomberie et ca degage l accessibilite au moteur
chacune ayant un debit de 11 litres minutes ca envoie tres fort plein gaz
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Sam Mai 11, 2024 12:56 pm

pour ce prix la tu en montes deux en parallele c est de la plomberie et ca degage l accessibilite au moteur
chacune ayant un debit de 11 litres minutes ca envoie tres fort plein gaz
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede Dom » Sam Mai 11, 2024 2:46 pm

Merci JJ
J.J.85 a écrit:pour la pompe electrique
la 21 diesel avait une pompe electrique asservie a un thermostat declenchant a 75 degres

Yep, pour moteur à refroidissement direct comme celui-ci, thermostat indispensable. Mais dans le cas d'un échangeur, le calorstat est sur le circuit primaire de refroidissement moteur, donc je pense qu'on peut se passer du thermostat (le calorstat fait le job).
J.J.85 a écrit:sur un post précédent vous avez les références de pompe en ligne vendue ou en ship ou en materiel automobile

Yep, par exemple ici : https://www.manomano.fr/p/pompe-a-eau-1 ... e-71821440
J.J.85 a écrit:vous pouvez fonctionner sans thermostat a condition d avoir un intermanhuel et enclencher la pompe moteur chaud demarre et la couper quelques secondes avant l arret sinon lapompe remplit le moteur d eau de mer etre sur que le moteur soit en route avant d enclencher la pompe pour les memes raisons

Oui, bien sûr, interrupteur manuel indispensable, même avec 'un thermostat car moteur chaud et arrêté, la pompe finit par remplir... les cylindres !
Encore merci pour cette check-list.
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Sam Mai 11, 2024 11:23 pm

la limite mini pour le debit sur un ysm8 est de 11l min plein gaz en charge vilume etabli en recuperant l eau a l echappement pompe meca neuve
la pompe elec aura un debit faiblemernt independant du regime moteur le voltage a l alterno apres regulateur montant autour de 14 volts
le debit de la pompe proposee n zst pas precise mais pour ce prix la ca vaut le deranhgement sinon en assujestissant la pompe au contact moteur via un thermostat a 45 degres celsius de declenchement sur un moteur a refroidissement direct,le contact sera etabli des que la temperature de contact sera atteinte et a l arret moteur coupe contact coupe plus de pompe en marche
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede Dom » Dim Mai 12, 2024 8:12 am

J.J.85 a écrit:la limite mini pour le debit sur un ysm8 est de 11l min plein gaz en charge vilume etabli en recuperant l eau a l echappement pompe meca neuve

En voilà une info qu'elle est bonne ! si un jour je change, je vais regarder le débit, je pense qu'à partir de 8l/mn ça devrait pouvoir le faire
J.J.85 a écrit:la pompe elec aura un debit faiblemernt independant du regime moteur le voltage a l alterno apres regulateur montant autour de 14 volts

Oui, tout à fait.
J.J.85 a écrit:le debit de la pompe proposee n zst pas precise mais pour ce prix la ca vaut le deranhgement
Donc, vérifier le débit.
J.J.85 a écrit:sinon en assujestissant la pompe au contact moteur via un thermostat a 45 degres celsius de declenchement sur un moteur a refroidissement direct,le contact sera etabli des que la temperature de contact sera atteinte et a l arret moteur coupe contact coupe plus de pompe en marche

Ben voilà ! Solution parfaite, merci JJ ! Et à mon avis, ta proposition marche aussi avec un échangeur, en prenant un thermostat à 80°. Yapuka attendre la prochaine pompe à changer pour tester en vrai.
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede gaxefer » Dim Mai 12, 2024 9:32 am

La pompe de refroidissement électrique du Solé mini 3 (monocylindre 9-12 ch) produit un débit de 17 litres/minute, au cas où elle servirait de référence.
Avec tous les nouveaux concepts de navigation, le meilleur juge est la mer et la meilleure phrase est l'expérience.
Seuls ceux qui sont capables de réaliser des rêves quand le temps viendra,sait rester éveillé.
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Re: Mini 3 de Solé

Messagede J.J.85 » Dim Mai 12, 2024 11:02 am

sur mon shibaura perkins volvo le calorstat s ouvre a 75 degres ;)
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