En direct de l'atelier

[J.J.85]

La vis d un york est en pas withworth en v et pas a pas carre

[old gaffeur]

Le mien n'est donc vraisemblablement pas un York authentique...
Mais je crois qu'il est costaud quand même - enfin, j'espère!

[J.J.85]

Tant que ca serre c est bon
Le tout c est de bien sentir les bords

[old gaffeur]

Il faut que ça serre ( ça, j'ai vérifié, pas de souci! ) mais aussi que ça ne casse pas à la première pression.
Je réserve ce test là à plus tard, mais je suis plus confiant qu'avec le modèle d'avant, même si cet étau n'est sans doute qu'une reproduction/contrefaçon du modèle d'origine, au vu des caractéristiques énoncées par notre Maitre en Mécanique, JJ himself . Le matériau a l'air costaud, et le système de guidage de vis de serrage est bien meilleur.

[J.J.85]

Les contrefacteurs font parfois mieux que les originaux
Travaillant chez kawa je suis tombe en 71 72 sur un stock de pieces identiques a celles d une bsa de bien meilleure qualite que l original

[old gaffeur]

Poursuite de mes opérations de rénovation d'outils, sur des chantiers que j'avais remis à plus tard faute de temps. Comme celui ci est moche ici cette semaine, j'ai entrepris de retaper ma chignole à tambour, le soir après le boulot.

Etat initial
Pour mémoire, la bestiole ressemblait à ça quand je l'ai acquise l'an passé pour 15 brouzounoffs les deux avec celle à boite dont vous avez la vision rénovée quelques messages plus haut.

Etat d'origine

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Je trouve la forme du corps assez esthétique, avec un côté art déco pas désagréable du tout à l'oeil.

Au chapitre des défauts:
> le gros écrou de 23 mm sur le corps et derrière le tambour l'arrière n'a rien à faire là;
> le mandrin est HS - il ne serre rien, la faute aux mini-ressorts totalement inefficaces;
> il manque la poignée de maintien, et celle de la manivelle de tambour branle lamentablement;

Le boulon en arrière des engrenages teint lieu de poignée de maintien....

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> l'épaulière ne tient pas;

Epaulière titubante

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> et enfin, l'ensemble est extrêmement sale - plusieurs années voire décennies de crasse accumulée, de vieille graisse séchée, et de peinture partant en miettes, mais sans doute pas toute d'origine.

Mécanisme cradingue

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Mécanique basique, mais résistante, qui devrait être assez simple à rénover, devenir totalement fonctionnelle et ne rendre pas trop mal une fois cette rénovation terminée.

Démontage et nettoyage
Pour commencer la rénovation, démontage de l'ensemble, ce qui permet de vérifier qu'il ne manque rien d'essentiel et de virer le superflu, en l'occurrence le gros écrou sus mentionné et le boulon remplaçant - bien mal - la poignée de maintien.
Séparation également de la poignée branlante de manivelle de son axe ( en coupant celui ci au ras de la poignée à la disqueuse). Je referai une poignée mais 'borgne', que j'enfoncerai à force sur l'axe en fin de réno.

Puis, gros décrassage. Hier soir, mise à tremper de toutes les pièces dans un bon bain de lessive St Marc un peu concentrée. rinçage ce soir en rentrant, bonne séance de brosse, puis poursuite du nettoyage au dégraissant en bombe (Super Dégraissant de chez 3 en 1, vraiment costaud) et au petit tournevis pour les recoins peu accessibles, comme les dents des pignons.

Après deux petites heures d'effort et de gratouille, on obtient ça:

Ensemble démonté et nettoyé/dégraissé

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Prochaines étapes:
- Décapage complet et polissage de toutes les pièces avant peinture;
- Peinture, donc ( corps, tambour, épaulière, manivelle);
- Création de deux poignées en bois ( une pour la manivelle, une pour le maintien de l'outil pendant le perçage);
- Changement du mandrin pour un modèle récent;
- Remontage et graissage du tout.

Si tout va bien, ça devrait être fini ce week end ou la semaine prochaine (selon dispo de la peinture et des quelques pièces manquantes).
Le plus difficile risque d''être de trouver le bon système pour fixer l'épaulière ( je n'ai pas de poste à souder).

[pechalajournée]

ta makita t'as quitté , tic tac, tic tac !

[J.J.85]

La technique de lapointe

[J.J.85]

Une crosse de sten mk3 second modele ?

[old gaffeur]

Ça risque de se finir plutôt avec un boulon poëlier.