Beneteau4ever

A pied, c'est long!

Faut aussi savoir que le chaumois c est un bourrin dans l ame ca passe ou ca casse
Donc c est un poil trop soophistique et ca passe pas donc ca casse
Veruze c est pas une mer de pedes mous par cheu nouzott faut du solide bongou

Terenez a écrit:

phil29 a écrit:et croisé un Goriste du Diben que l'ami Terenez doit bien connaître ! ( Le comparse de Jean Paul Ferrec...).

Il était quelle heure ? Parce qu'avec le couvre feu il prend souvent de l'avance ces temps-ci Mieux vaut pas prendre de risques
Et puis entre le Diben et Ty Louzou, son domicile, faut du temps, t'as quand même trois ou quatre kilomètres.

Si je traduis bien il habite à la déchetterie ?

phil29 a écrit:Si je traduis bien il habite à la déchetterie ?

Je dirais deux fois non !

Premièrement : à moins qu'il ait déménagé, il n'habite pas à Ti Louzou. C'est pas loin... mais c'est pas Ti Louzou.

Deuxièmement : "louzou" ça veux dire "les mauvaises herbes" et par extension "les médicaments" (car avant, on soignait par les plantes).

Ti Louzou, ça signifierait donc "La maison où il y a des mauvaises herbes" ou "La maison où on trouve des médicaments".
Tout dépend de qui habitait là... il y a quelques siècles.

Oui, je confirme, louzou c'est bien les médicaments
D’où l’expression criée par toutes les mam-goz quand leur toubib a voulu les passer aux génériques :
" Touche pas à mes louzous ! "

Rase Cailloux a écrit:Touche pas à mes louzous ! "

Il y a aussi la mémé s'adressant au pépé, plus très frais en fin de soirée : " Tu racontes n'importe quoi !!! T'as encore oublié de prendre tes louzous !!!"

gwengolo a écrit:

Rase Cailloux a écrit:Touche pas à mes louzous ! "

Il y a aussi la mémé s'adressant au pépé, plus très frais en fin de soirée : " Tu racontes n'importe quoi !!! T'as encore oublié de prendre tes louzous !!!"

Louzou, un seul mot, deux significations : médicament, poison. Les grecs avaient pharmakon, mais louzou, c'est tellement plus joli !

Dans le dernier numéro de la revue SNSM (n°161) :
- un article sur le devenir de la vedette inachevée, au chantier Sibiril de Carantec (29).
- un article sur le "semi-rigide à roues" de la station SNSM de Portsall.

Allez, je rajoute mon grain de sel à la discussion.
Cet été, de passage à Groix: on me dit en moyenne 1 évacuation sanitaire par jour effectuée par la SNSM. La nuit que j'y ai passé, la vedette a fait 2 évacs dans la nuit, et le matin elle était à la mer pour récupérer un bateau parti à la côte. Soit 3 sorties en 12h.
Plus loin, à Sein: vedette en vrac, problème d'inverseur. En même temps, celle d'Audierne en avarie, ne restait plus disponible pour le secteur que celles de Douarnenez et de Camaret, et peut-être un zodiac à Sein.
Il semblerait que l'on rencontre des soucis avec la mécanique Scania des CTT NG. Est-ce un mauvais choix de mécanique? Je n'ai pas trouvé trace du choix de motorisation sur les NSH1.
Par ailleurs, j'ai lu quelque part il y a un instant, que la SNSM a été séduite par les capacités industrielles d'un chantier (Guy Couach) capable de livrer en temps et en heure 79 intercepteurs, sans remarques du client. https://www.meretmarine.com/fr/construc ... -sauvetage
Visiblement, il y a un loup quelque part, puisque le NSH1 souffre d'un surpoids de 4t. Qu-est-ce à dire? le chantier s'est-il foiré dans la mise en oeuvre? Le cabinet d'architecte a-t-il raté un arrondi dans ses calculs? Il faut croire que le critère de choix n'est pas suffisant: les succès passés ne garantissent pas une réussite à venir. J'espère juste que les gains d e poids souhaités ne se feront pas au détriment de la structure des canots.

Torr Penn a écrit:Visiblement, il y a un loup quelque part, puisque le NSH1 souffre d'un surpoids de 4t. Qu-est-ce à dire? le chantier s'est-il foiré dans la mise en oeuvre? Le cabinet d'architecte a-t-il raté un arrondi dans ses calculs?.

D'ou le déficit de vitesse sûrement. J'ai lu qu'elle prenait 24 nœuds, en deçà des prévisions annoncées.