Beneteau4ever

Comme promis quelques tofs de coques d'autres lieux. Cette fois ce n'est pas le Mékong mais l'océan atlantique dans le sud marocain a quelques encablures au nord d'Agadir ou au sud d'Essaouira, la Mogador chère à Fernando.
Quelques petites photos des embarcations de Taghazoute



Vous pourrez noter que les différentes barques relèvent toutes d'une même conception, voire d'un même modèle

Même origine que les "lanchas" canariennes...

Merci Terenez pour ces jolies tofs.
Effectivement, les avirons méritent le coup d'oeil; les coques aussi d'ailleurs,, dont j'aime bien les formes même si elles sont assez simples. La proue bien relevée montre que ça doit mouiller, dans les embruns de l'Atlantique!

J'ai noté que la plupart des petites embarcations traditionnelles de l'atlantique semblent avoir une poupe droite, avec tableau arrière, alors que celles des mers fermées ( Méditerranée, mais aussi Baltique) sont à arrière pointu. J'imagine que la raison en est la présence de lames courtes dans les mers fermées, mais est ce vraiment l'explication?

Les drakkars et knörrs vikings affrontaient avec bonheur les vagues de l'Atlantique et de la mer du Nord avec un arrière pointu, dit norvégien. Alors?

C'est vrai que les proues sont assez relevées. Il faut dire que je suis sur un spot de surf avec des rouleaux importants. En plus les barques partent à l'aviron. Il n'y a pas si longtemps c'étaient des bœufs qui mettaient les barques à l'eau en les faisant rouler d'abord sur des troncs sur le sable. Aujourd'hui ce sont des tracteurs ou des chariots.
De mémoire ce sont des formes très similaires aux barques canariennes ou même des Açores.
Je mets une photo des barques portugaises. La photo a été prise il y a trois ans à Matosinhos dans le nord du Portugal.

L'étrave des barques portugaises semble bien plus inclinée.
Ca doit correspondre au type de rouleaux à passer?

le Monsieur a dit que c'est pas des rouleaux, ce sont des troncs sur le sable

Exact mon GG. Sur la côte nord du Portugal, les bateaux sont roulés sur des troncs pour être remontés, ou plus exactement étaient, je ne sais pas aujourd'hui, ça fait trois ans que je n'y suis pas retourné.
Ici la technique est plus moderne et pourrait apporter une réponse à ceux qui se demandent comment mettre à l'eau ou sortir de l'eau leur batal.

La barque commence par venir s'échouer sur le sable



propulsée par un bon vieux Tohatsu 16 bourrins



et c'est là qu'intervient le chariot élévateur



Simple mais efficace

Merci pour ces photos.
Finalement, les formes de coques et les techniques de mise à l'eau sont à peu près identiques partout dans le monde.
Mais c'est bien de voir ça sous des ciels de couleurs différentes...

Saut en Arctique ou on pose le bateau à coté de la maison et on attend que la glace fonde, elle est belle la vie
Sauf en Asie aussi ou on n'utilise les rouleaux qu'au printemps

Rase Cailloux a écrit:le Monsieur a dit que c'est pas des rouleaux, ce sont des troncs sur le sable

Sauf notre Rase Cailloux favori et sa mauvaise foi évidente , je suppose que tous les autres auront compris que je parlais des rouleaux de vagues arrivant à la plage.