Couple visseuse à chocs

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Re: Couple visseuse à chocs

Messagede J.J.85 » Jeu Jan 18, 2018 8:04 pm

quand on est capable de fabriquer un canot qu un patron experimente est incapable de mettre a quai sans poquer le bulbe meme qu ils y ont mis un rostre de trireme grecque en a4 pour cacher les impacts on evite de la ramener :lol:
non en fait le patron navigue bien au large seulement :mrgreen:
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Re: Couple visseuse à chocs

Messagede old gaffeur » Jeu Jan 18, 2018 8:35 pm

phil29 a écrit:Déchiré plus qu'experimenté, après avoir été américain, allemand, et maintenant italien avec Fiat


et même français pour un moment ( années 70 et début 80), quand il avait été repris et fusionné avec Simca, puis Talbot au sein de ce qui était alors Peugeot.
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Re: Couple visseuse à chocs

Messagede phil29 » Jeu Jan 18, 2018 11:39 pm

J.J.85 a écrit:quand on est capable de fabriquer un canot qu un patron experimente est incapable de mettre a quai sans poquer le bulbe meme qu ils y ont mis un rostre de trireme grecque en a4 pour cacher les impacts on evite de la ramener :lol:
non en fait le patron navigue bien au large seulement :mrgreen:

j'y dirai au Pierrot il va apprécier.... :mrgreen:
Le rostre en question a été caréné depuis en full inox...cf le canot de Sète.
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Re: Couple visseuse à chocs

Messagede phil29 » Jeu Jan 18, 2018 11:44 pm

old gaffeur a écrit:
phil29 a écrit:Déchiré plus qu'experimenté, après avoir été américain, allemand, et maintenant italien avec Fiat


et même français pour un moment ( années 70 et début 80), quand il avait été repris et fusionné avec Simca, puis Talbot au sein de ce qui était alors Peugeot.

c'est plus un marché automobile, c'est la world company...au moins autrefois chaque marque avait sa propre identité.
(c'est bien une remarque de vieux réac', ça... :mrgreen: )
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