En direct de l'atelier

[Rase Cailloux]

Sur les tofs on ne voit pas les perchoirs à mouettes

[old gaffeur]

Le perchoir à mouettes est dans mon garage - la pièce à coté de l'atelier.
Mais si tu y tiens, je te fais une tof et je la poste à suivre!

[old gaffeur]

Comme vous le savez, je suis un adepte du sauvetage de causes désespérées.
Dernier exemple en date, un rabot acheté pour quelques roros sur Le Bon coin.

Je cherchais un rabot assez costaud, et réglable de manière assez fine. j'étais donc parti sur un rabot de type Stanley, avec chariot réglable et système de presseur sur le contre-fer.
Je suis tombé sur une annonce d'un rabot de ce type, annoncé comme ' à rénover' mais dont les photos présentaient bien. Je l'ai donc acheté... et j'ai un peu déchanté.

En effet, à réception de la bestiole, voilà ce que j'ai trouvé:

> beaucoup de rouille, signe que l'outil a séjourné très longtemps dans des conditions plus qu'humides:

Vue de dessus

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Le presseur, une fois démonté, bien rouillé aussi

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Fer et contre-fer - sans commentaires

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Charriot et molette de réglage de l'inclinaison de lame - pas mieux...

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Heureusement, toute cette rouille n'est que superficielle, comme le montreront les opérations de nettoyage

> un chassis/semelle de piètre qualité, avec un aspect de surface granuleux et pas mal de défauts

Semelle - pas franchement lisse...

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Joues latérales - idem

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Bref, il s'agit d'un modèle n° 4 très bas de gamme, sans indication de fabricant.
Tout le défi est maintenant de le remettre en état de fonctionner de manière satisfaisante, ce à quoi je me suis attelé, comme vous le montreront les posts suivants.

[old gaffeur]

Le premier point à vérifier est la planéité de la semelle et des joues. Si celles ci ne sont pas acquises, il est quasi impossible de régler correctement la lame pour une utilisation normale, puisqu'il y aura alors des hauteurs différentes entre la pièce à raboter et la semelle de l'outil, et donc des copeaux irréguliers et une difficulté à 'raboter droit'.

Pour cela , petit test simple: des lignes de marqueur noir sur la semelle et les joues, un 'marbre' ( surface plane) avec une feuille de papier de verre (120 pour le premier test, en espérant ne rien trouver de rédhibitoire), un peu d'huile de coude, et on voit là où le papier de verre a enlevé les traces de marqueurs et là où il les a laissées ( ces zones étant donc des 'creux' sur la surface de la semelle).

Eh bien, ca donne ça:

Traçage initial

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Premier passage au marbre

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On voit très bien les creux de la semelle (zones sombres) sur le coté droit de la photo au niveau de la lumière, et coté gauche sur l'arrière de la semelle ( moins gênant, puisque moins d'appui à ce niveau là)
Il y a donc un gros boulot de ponçage pour retrouver une planéité correcte.
Vu l'ampleur du creux, j'ai décidé de poncer au grain 80, pour remettre la semelle bien à plat.

Creux un peu réduit

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Du mieux, mais loin d'être encore satisfaisant

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Là, on est bien!

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Même opération sur les joues, après avoir contrôlé leur équerrage à l'équerre droite ( il y a juste eu un petit coup de maillet léger à donner de chaque côté pour obtenir les 90° requis):

Avant

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Pendant

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Après

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Je continuerai demain le ponçage avec des grains plus fins , mais j'ai ce soir un châssis équerré avec des joues et une semelle planes. Ça m'a pris une heure et demie de ponçage pour en arriver là...

Dans la même veine, j'ai aussi rectifié sur le charriot 1) la face d'appui du fer et 2) les surfaces de contact entre le charriot et la semelle, histoire que tout soit bien jointif et plan - gage de pouvoir ensuite régler le fer du rabot correctement et d'éviter tout défaut (vibration de la lame par exemple) lors de l'utilisation.

Face d'appui du fer sur le chariot - rectifiée

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Surfaces d'appui du charriot sur le châssis -rectifiées elles aussi

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Ce rabot ne sera jamais un outil de très grande qualité, vue la fabrication médiocre de la semelle (fonte granuleuse, coulée irrégulière, usinage inexistant). Mais je pense quand même pouvoir en faire un outil capable de fonctionner de manière satisfaisante, maintenant que j'ai rectifié toutes les surfaces sensibles.

Suite du feuilleton demain...

[pechalajournée]

Y'a pas une poubelle au fond de l'atelier pour y mettre les trucs inutilisables ?

[old gaffeur]

Si, j'ai une poubelle, rassure toi. Et elle sert régulièrement.

Mais je suis sûr que ce rabot va passer de la catégorie des 'trucs inutilisables' à celles des 'outils fonctionnels'.
Le remettre en état de fonctionnement coute juste un bon bidon d'huile de coude, quelques feuilles de papier de verre, une pierre à affûter, un peu de peinture et de vernis, et un peu de patience. Ça reste donc raisonnable!

[gwengolo]

C'est un rabot bas de gamme (tu l'as dit toi-même), il pourra donc servir pour les usages "risqués" (présence suspectée de clous cachés). S'il est abîmé, ce sera moins grave.

Je ne connaissais pas le coup des lignes au marqueur, pour voir la planéité d'une surface.

[Rase Cailloux]

Ça me fait penser que j'ai un nœud Gordien à défaire.
Je vais profiter d'une navette tro-Breizh pour te le faire parvenir

[old gaffeur]

Tu connais la solution d'Alexandre le Grand, pour le noeud gordien...

[J.J.85]

Peux pas faire ma suedoise est en rade a angers
Ya plus d alternateur et pas de temoin de charge faut je monte un voltmetre l ordi de bord te dit si un poil de cul est coince dans laportiere mais pas que l alterno charge plus ,c est moderne