VIeille voiture...

[J.J.85]

Ou une volvo 343 vario

[phil29]

Mon rêve absolu est la 504 V6 cabriolet, mais le jour ou j'aurai les moyens de me l'offrir, je crois que j'aurai aussi les moyens de la confier à un mécano

J'ai eu la chance de faire quelques kilomètres avec ce véhicule lors de mon service militaire, le sous-off a même fait une revue avec, façon chef d'état major! . Par contre il avait un moteur de rechange parce que ce n'est pas le plus fiable de chez Peugeot! (c'était le même dans la 505 après je crois). Je me souviens qu'elle était marron (ah! les années 70...)

[phil29]

Perso mon rêve c'est la Jaguar XJS cabriolet modèle 89...

[Tosamdy]

Si tu veux une jag, les meilleurs affaires c'est de l'autre côté de la Manche.

C'est sur, ce sera une conduite à droite, mais les jag coute une bouchée de pain
J'ai plusieurs clients qui me l'ont dit et sont revenu avec des XJS en bon état entre 2 et 5000 Euros

Sur les jag, il faut faire très attention a la rouille

[J.J.85]

Sur une jag tout fonctiionne mais jamais quand tu en as besoin

[Torr Penn]

Jaguar mk2
le père d'un copain en a une en 2,4l
un plaisir à conduire
toutes les pièces disponible outre-manche
mais c'est un peu cher.

Sinon, se trouve à pas trop cher encore, et future valeur à mon avis: la GS/GSA
Une vraie citroen, avec suspension hydropneumatique, et un moteur 4 cylindres à plat (boxer)

Ou alors, une auto "avions voisin" la C24 par ex.
Mais là il faut gagner au loto deux fois, la première pour l'acheter et la seconde pour la faire rouler...

[J.J.85]

Suis d accord pour la gs pas pour la jag un piege a ennuis somptueux
une rarete l ami 8 a moteur gs 1300 ca surprend et pas d hydropneumatique
la 15/6 gregoire est pas mal non plus
une rarissime bleriot fut en vente aux encheres recemment

[Rase Cailloux]

M'enfin !
quand on voit la gueule d'uns GS en comparaison d'une DS , d'une CX ou d'une SM, c'était quand même une voiture de Bofs
Peut être dans 50 ans, quand son image de voiture de vieux aura disparue, mais moi je ne suis pas fana du tout.
J'ai conduit un moment une GS " X " (pour sport ) orange de surcroît, ben pas de souvenir impérissable, c'est le moins qu'on puisse dire.
Je ne crois pas que ce soit une voiture qui fasse rêver .
Et pourquoi pas une " Type E " de Jag, si elle est vendue avec son mécano

[mapk]

La série des Jaguar XJ40 est très fiable, de 2,9 l à 4 litres en 6 en ligne (sous-race "XJ6"), rien à voir avec les trapanelles d'avant.
Et il n'y a pas besoin de se retrouver avec une conduite à droite (à l'usage, s'est une galère incommensurable) pour en avoir une à 3000/5000 €, en état de rouler, et pas trop de rouiller.
Bon, après, il faut assumer les 13 à 15 l/100 si on roule pépère, 20 à 25 en tirant dedans !

Des exemples :

http://www.leboncoin.fr/voitures/824489033.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/829254078.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/828632949.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/778496649.htm?ca=4_s

Et il y a plein d'autres exemples pas chers, je n'ai pas récité LBC, et je me suis cantonné à la Basse-Normandie et voisins...

[bricojeff]

M'enfin !
quand on voit la gueule d'uns GS en comparaison d'une DS , d'une CX ou d'une SM, c'était quand même une voiture de Bofs
Peut être dans 50 ans, quand son image de voiture de vieux aura disparue, mais moi je ne suis pas fana du tout.
J'ai conduit un moment une GS " X " (pour sport ) orange de surcroît, ben pas de souvenir impérissable, c'est le moins qu'on puisse dire.
Je ne crois pas que ce soit une voiture qui fasse rêver .
Et pourquoi pas une " Type E " de Jag, si elle est vendue avec son mécano

et encore bonjours les emmerdes quand les sphères pétaient.