Beneteau4ever

Bien, le dérouillage par électrolyse!
Le résultat est impressionnant.

old gaffeur a écrit:Moi, je crois que j'aurais fait un trohu avec un emporte pièce chauffé ( histoire de cautériser les fils)... mais je pense trop!

Sangle trouée, sangle fichue !
Normalement il ne faut jamais couper les fibres d'une sangle.
Je ne connaissait pas la technique du morpionnage, mais pourquoi pas ?
J'aurais eu tendance à faire une couture, mais c'est un goût personnel

Disons que j'étais parti pour coudre et en fouillant dans mon bac "pièces inosque", j'ai trouvé ce serre câble... Et effectivement, surtout pas de trous, juste écarté les fibres pour garder l'intégrité des fils...

vincent a écrit:Et pas de trous, juste écarté les fibres...

Oui, j'avais bien lu cette précaution

Rase Cailloux a écrit:

old gaffeur a écrit:Moi, je crois que j'aurais fait un trohu avec un emporte pièce chauffé ( histoire de cautériser les fils)... mais je pense trop!

Sangle trouée, sangle fichue !
Normalement il ne faut jamais couper les fibres d'une sangle.

Je me range donc aux avis des experts...

Dégraissage, dérouillage et barbouillage à l'antirouille des moyeux et du treuil...

Avis aux experts, la remorque fait 3,75 de long et 1,75 de large pour un PTAC de 300 kg. Le PV n'est pas spécifié. Un Sprat (ou un Guppy), ça passe dessus ?

D'après la fiche technique du Guppy vers laquelle Terenez avait placé un lien dans la section correspondante, en provenance directe des archives Béneteau, le Guppy en version voilier pèserait environ 200 kg pour une longueur hors tout de 3,60 m. Donc, ta remorque me parait devoir faire l'affaire... même si tu n'auras sans doute pas beaucoup de marge, en particulier si tu ajoutes un moulin au dit Guppy.

Pour le Sprat, je n'ai pas de données mais d'autres pourront surement te renseigner!

Une aide (peut-être) ?

Mon Guppy, peut-être un peu alourdi par la cabine, passait sur une remorque de plage type dériveur, avec pneu ballons...

Vincent, quel antirouille utilises tu? Et combien de couches faut il prévoir?
Il a l'air bien couvrant, en tous cas.


L'info pourrait me servir pour quelques trucs un peu amochés qui attendent une nouvelle jeunesse dans mon atelier...
J'ai utilisé par le passé des apprêts en bombe pour carrosserie de voiture, mais je suis déçu par la performance... surtout vu le prix!