Quelques vues d'en face

[old gaffeur]

Passons maintenant sous l'eau, avec de splendides pièces du Museum d'Histoire Naturelle d'Harvard: des animaux marins entièrement en verre, saisisssants de réalisme. Magnifiques!

IMG_2118.JPG (24.52 Kio) Vu 552 fois

IMG_2114.JPG (31.7 Kio) Vu 552 fois

IMG_2117.JPG (18.5 Kio) Vu 552 fois

IMG_2121.JPG (26.56 Kio) Vu 552 fois

IMG_2119.JPG (24.92 Kio) Vu 552 fois

Il y a également une magnifique expo de fleurs en verre, par les mêmes artistes. C'était concu comme du matériel pédagogique - veinards, les étudiants!

IMG_2152.JPG (29.71 Kio) Vu 552 fois

Saisissant de réalisme, non?

IMG_2142.JPG (27.56 Kio) Vu 552 fois

[J.J.85]

CHARLES EDOUARD DE BEAUTEMPS BEAUPRE au cours de son expedition a la recherche de la perouse a retrouve aux kerguellen des dents de cet animal ,et desirant calmer quelques hemorrhoides liess a un regime hypovitaminique il eut l idee geniale d en mettre sous son auguste rondelle afin de reduire le prejudice cause par le nouveau regime en ces annees 1790 a 1792

[J.J.85]

lec 18 aout 1812blors du combat contre hms guerriereces dents servirent en se degageant a abattre le mat de misaine et le beaupte de navire de sa majeste en outre le chene roux de virginie est tellement dense que les boulets anglais ricochaient sur la coque lui valant le surnom d ironclad ou barde de fer a la suite de ce combat l amiraute interdit d engager seule une fregate americaine a une fregate anglaise et meme a deux elles n y arriverent pas , meme barre detruite le constitution coula deux fregates en deux heures durv moment pour les anglais

[old gaffeur]

Le surnom du bateau est 'old ironsides' - 'vieux flancs de fer' - du fait de la résistance de son bordé - en bois!- qui a tenu la canonade anglaise pendant plusieurs heures.
Il n'en parait plus rien aujourd'hui - les traces des boulets ont disparu du bateau!

[Rase Cailloux]

Vite fait :
Ce que tu nommes des dents de morse ce n'est qu'une barre de flèche pour tenir le mat de Beaupré, qui est ma foi bien long .
Et les "bordés de fer" était obtenus en construisant presque en membrures jointives ce qui fait que le bordé servait amortisseur et renvoyait les boulets sans les faire pénétrer dans la coque

[old gaffeur]

Vite fait :
Ce que tu nommes des dents de morse ce n'est qu'une barre de flèche pour tenir le mat de Beaupré, qui est ma foi bien long .

OK... mais ca servait aussi à démâter l'ennemi, comme l'expliquait JJ?

Et les "bordés de fer" était obtenus en construisant presque en membrures jointives ce qui fait que le bordé servait amortisseur et renvoyait les boulets sans les faire pénétrer dans la coque

Je n'ai pas prêté attention à l'écartement des membrures. Ceci dit, elles n'étaient pas vraiment jointives, car il y avait la nécessité de laisser les ouvertures des sabords et autres lumières. L'échantillonnage du chêne des bordés est impressionnant, en tous cas. Et je crois que JJ a raison à propos de la résistance du chène de Virginie.

[phil29]

C'est la sous-barbe, pour raidir et reprendre la tension des étais sous le mât de Beaupré...je pense que la doubler permet de répartir ces tensions également en latéral.

[phil29]

Il est à noter également que les frégates américaines (d'inspiration française svp) tout comme notre Hermione nationale, ont les membrures quasi jointives de l'étrave jusqu'au premier quart de l'avant, ceci pour parer d'abord les coups de boutoirs non des boulets mais de la mer sur ces coques très rondes de l'avant.
Les architectes du XVII et du XVIIIe s'inspiraient des formes des poissons pour ce qui concernait les œuvres vives des navires, qui devaient quand même avoir un bonne capacité de charge, ils ont compris plus tard que la vitesse pouvait aussi être une arme et ont affiné les étraves et les coques d'abord des frégates avant d'aboutir aux coursiers légers comme la Recouvrance ( et le Pride of Baltimore !)

[J.J.85]

du temps de mon passe de ballisticien une etude experimentale fut realisee a birmingham en refondant un canon anglais de 24 car le bronze vieillit a la mer c est pourquoi les caronades etaient en fonte
et ledit canon anglais a platine a silex fut teste a une distance de 400 yards sur des panneaux de bordes reconstitues d un vaisseau de ligne anglais en chene et un panneau d une fregate americaine en chene roux de virginie eh bien si ca passe dans du chene en faisant un trou bien plus gros que le boulet en projettant plein d esquilles ou projectiles secondaires sur du chene roux le boulet impacte et ne traverse pas l essai datant de 97 doit etre sur le net

[phil29]

Ah, Master and Commander...un de mes films préférés, dommage qu'ils n'en aient pas fait une série inspirée des romans. Le réalisme des conditions de vie abominables des marins de guerre du début XIXe était assez bien fait...