AH oui Vincent je me souviens bien de cette grand voile que j'ai retaillée dans une ancienne de régate , d'un First class 8 si je me souviens bien ?
Sacré boulot avec une machine à coudre familiale COSSON qui pétait le feu au départ et qui a fini toute pourritte tellement il y avait d'épaisseur
A l'époque c'était une machine de consommée pour faire une voile, les temps on bien changés maintenant
Quand à la question posée sur la tenue d'un scratch en bout de bome, c'est costaud même très costaud si construit en double sur une sangle avec du BON scratch.
Et pour répondre à Gwengolo pour les contraintes sur les catamarans, elles sont bien supérieures à nos quillards qui gitent à la moindre risée, tandis que sur un cata, il reste à plat et ne gite que sur une forte sollicitation .
Donc la GV est soumise a de bien plus fortes sollicitations sur un cata, et donc sur le collier scratch évidemment