Comment lutter contre le vieillissement de nos Bénéteaux

[chouf]

3 mots:


ART MASTER WORK

[johari]

encore du merveilleux taf
jex tu vas avoir les plus belles prises de ris du coin et surtout le plus zouli sac a voile
va vraiment falloir un jour que j 'ailles a portsall faire un stage de matelotage et reparation en tout genre

[gwengolo]

Une fois de plus, je ne sais pas quoi dire...

On est vraiment là dans le reportage patrimonial.
Même si la technique manuelle est encore connue de certains voiliers, on a là, un bon exemple des techniques ancestrales, où ce qui coûtait le plus cher, c'était le métal. Il fallait donc faire sans.

Qui a prétendu que les vieux Bénéteaux n'étaient pas des vieux gréements...?

[Rase Cailloux]

Et encore, j'utilise la paumelle de mon pépé à moi perso, mais je me sers de fil de surliure en nylon poissé acheté tout fait.
En cherchant bien dans mon sous sol, je dois avoir le même fil, mais en coton, et les blocs de cire tout marqués pour avoir frotté le fil dessus pour le poisser.
Ce sont des souvenirs de mon pépé et de mon beau père, qui a fait lui aussi toute sa carrière dans la Mar-Mar, du temps ou on épissait le câble d'acier le matin, au ptit dèj
Il y en a un autre, du côté de Douarn, dont le grand père était patron pêcheur avec son Malamok, il n'en parle pas beaucoup, mais je suis sur qu'il a apprit des tas de choses sur ce canot.
Mais c'est un cachottier, il garde tout pour lui

[J.J.85]

perso je vais toujours episser avant le ptit dej mais l epissure cable tient aussi bien qu un manchonnage pour peanuts , C EST A L OEIL

[mapk]

perso je vais toujours episser avant le ptit dej mais l epissure cable tient aussi bien qu un manchonnage pour peanuts , C EST A L OEIL

Un fil de câble acier épissé dans l'nieu, ça fait désordre, quel métier d'anges heureux !
Mais pour le manchon, oui, c'est vrai qu'il vaut mieux une épissure moyenne qu'un manchonnage véreux.

Comme chacun a peut-être vu dans d'autres posts, j'ai un gros retard de lecture de B4E.

Comme pour beaucoup d'autres causeries, je découvre la suite de celle-ci.

Pour le "poinçon-aiguille", je me sers du même que celui de GG quand je répare mon auvent de caravane (le gros "passepoil de ralingue" se découd après 40 ans, quelle camelote !), et comme c'est de la grosse bande en nylon de 2 bons mm d'épaisseur, ma petite machine "LIDL" n'y tient pas plus de ... zéro point, bref, inutile d'insister, j'avais juste réussi à recoudre la fermeture à glissière de la porte d'entrée, en tant que nez au feet, j'en ai bavé à cause de l'arrondi supérieur, la fermeture était droite, bien sûr, et j'aurais dû coller le bidule avant de le coudre, mais on s'éloigne du bateau, là
Tout ça pour dire que le truc amerloque très cher pour ce que c'est est quand même un superbe produit (je l'avais eu chez USHIP pour près de 25 neuronnes, les derniers qui me restaient).

La petite remorque de GG est toute mimi, effectivement, il sera préférable de faire un poil de marche supplémentaire pour la ranger à l'abri...

Quant aux coutureries de bandes de ris, je n'ose pas commenter, ça ne serait que des superlatifs (et non des super-laxatifs) et des compliments gnan-gnan qui ne refléteraient pas bien mon niveau d'admiration.
Tu auras compris GG que je trouve tout ça très très bien !!!

Et comme je sais que tu vas continuer, je surveille, je surveille

[Rase Cailloux]

Du fait qu'un bachibouzouc de mes amis a laissé sa drisse de grand voile à poste tout l'hiver, et que cette drisse en a profité pour avoir des amours contre nature avec une barre de flèches coupante, mon ami, donc, m'apporte. . . . deux drisses . . . .ou plutôt deux bouts de drisses.

Réparage d'une drisse coupée en deux, même plus utilisable pour attacher un ornithorynque standard

D'abord, l'état de la bête, triste, non ?

elle a morflé grââââve !

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D'abord, dégainer les deux bouts sur un bon mètre pour mettre l'âme à nu.

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Coup de bol, c'est une âme toronnée, et non pas tressée

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Je décide donc d'épisser le tout en séparant en trois torons.
Pour éviter les sur épaisseurs, je fait la première épissure à 70 cm/30 cm
la deuxième à 50cm/50 cm
et la troisième à 30cm/70 cm pour la fluidité de l'ensemble

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On tresse les brins du torron de droite dans celui de gauche

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on re-toronne ainsi l'ensemble

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On fixe le tout pour la fluidité par quelques points de surliure

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Et on scotche le tout pour réussir à enfiler cette Put ain de gaine du bout que mon copain a acheté en 32 fuseaux et non pas en 16

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Et maintenant, le plus difficile:
réussire à faire se recouvrir les deux gaines.
Avec du 16 fuseaux, comme presque tout nos bouts, pas de soucis, mais mon copain a eu des envies de régate ou a succombé aux dires d'un bon vendeur, et il a acheté du 32 fuseaux.
Résultat, c'est un excellant cordage, mais très dur, pas souple du tout, et de plus la gaine ne s' ouvre presque pas pour faire le recouvrement.

Donc, la puissante musculature que m'a donné ma mère ( merci Maman) ne suffisant pas, il a fallut user de subterfuges pour tendre le tout et enfiler une gaine dans l'autre

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Donc un appareillage de la mort qui tue !
D'abord, tendre le bout par l'intermédiaire de mon palan de grand voile, au moins mon épissure est testée comme ça
Ouvrir la gaine au max en intercalant mon croissant de bôme pour écarter au max les fuseaux.
Et relier le tout à un petit palan 6 bruns tendu au max.
Et encore, il a fallut que j'aide en poussant à donf, et je gagnais millimètre par millimètre.

j'ai calé sur les cinq derniers centimètres et j'ai décidé de refaire le tressage des fuseaux à la manu.

Un peu moins esthétique qu'à l'origine, mais aussi fiable

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Pour blinder le tout, cinq petites surliures espacées pour garder un max de souplesse à la liaison

On voit le côté sur lequel j'ai forcé, il est tout sale de mes efforts, et pourtant j'avais des gants de manut !

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Bon, finalement je suis arrivé à mes fins !
mais si vous devez m'apporter des bouts à recoller, soyez sympas, ne bousillez que des drisses recouvertes de gaine en 16 fuseaux, pas du 32

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Et voila, étonnant, non ?

[Rase Cailloux]

A mon avis, j'ai du retrouver environ 65 à 70% de la solidité d'origine, suffisant pour un bout qui tient plus d' 1,5 tonnes à l'origine
Et pour un bateau de 6 m

Damien ta drisse est prête !


Meeeeeerde, j'ai dis son nom

[mapk]

Oui, on sait tout à présent....enfin, on croit peut-être, Damien, c'est courant, par exemple, il y en a plein sur B4E, enfin, plein....heu...

[papou]

quel bout en train ce GG! bravo pour ce chef d'oeuvre d'une autre époque...tu es la mémoire vivante des arts et traditions maritimes de l'époque ou naviguer était un art. chapeau l'artiste.
et ton canot, à l'eau, armé?