Palanath, deuxième du nom

[chouf]

yess une belle petite aventure déjà!!!!!!!!!!!!

beau périple!!!!

[Nono2956]

Quelle belle aventure et bienvenue à Etel. Fameuse barre à franchir. De mon coté, le Blavet est plus calme

[Dom]

Belles navigations, belles émotions. Bravo
Pour info, à Brest, on a aussi fort à faire avec les bars...

[Victor-theophile]

Bravo pour ces premières navigations, génois, regardes chez Microsailing, tu peux peut-être trouver, la boîte est sérieuse. Eau dans les fonds, les petites gouttes sont comme les petites souris, pleines d’imagination pour trouver un passage. J’avais eu des entrées par le tube de jaumière, mauvaise étanchéité du joint sortie niveau barre franche, généralement, cela ne fait pas une grosse entrée.

[old gaffeur]

Merci pour le récit et les tofs bien sympas!
Ça doit faire un peu un drôle d'effet, d’être sur un bateau volant!


Pour le génois, tu peux sans doute sollicité la clinique de Portsall (alias Rase Cailloux) pour voir ce qui peut être fait pour la réparation du tien. Ça ne l'agrandira pas, certes, mais ça permet quand même de naviguer!
Travail soigné et tarifs tout ce qu'il y a de raisonnables, surtout pour les membres B4E!

Bonnes dernières bricoles, et bonnes navs 2024!

[Kerloulou]

Merci pour l'ensemble des conseils !
Je pense m'orienter vers ce génois, est-ce que d'après vous c'est une bonne affaire ?
https://www.microsailing.fr/produit/gen ... tons-16m2/

Sachant que j'ai la delphinière.

[Kerloulou]

Bonjour à tous !
Est-ce que l'un d'entre vous connaitrait le diamètre des durites de carburant et des raccord banjo d'un YSM12 ?
Je compte refaire le circuit de carburant, mais je n'aurai pas accès au bateau avant d'entamer les travaux, d'où ma question

[Kerloulou]

Qui dit nouvelle saison, dit nouveaux travaux !
Et cette année, c'est changement des tissus de coussins d'origine qui en avaient bien besoin !

PXL_20240505_155238282_copy_800x450.jpg (99.35 Kio) Vu 6 fois

Et également changement des drisses qui se sont usées pendant l'hiver à cause du frottement sur les barres de flèche. Faudra que je m'y prenne autrement lors du prochain hivernage.

Et enfin toujours ces fichues infiltrations d'eau dans la cale moteur malgré le colmatage de la trappe de PE au Sika

[old gaffeur]

Joli travail de couture.
Des housses neuves, c'est toujours valorisant pour un intérieur refait.

Ca me fait penser que sur Brizh, j'ai les mousses... mais pas les housses!

Pour les infiltrations d'eau, peut être t'inspirer de la méthode de GG et Thierry pour en détecter l'origine (voir le fil récent 'Expertise'), ou de celle du talc saupoudré dans ladite cale pour voir où sont les trainées signant l'origine des infiltrations?