bôme Ermat

[MonKer]

Non Gwengolo, ce n'est pas une bôme à rouleau puisque le vit-de-mulet est muni de 2 crochets pour les œillets de ris.
Le vit-de-mulet coulisse dans un rail sur le mât muni de 2 arrêtoirs vissés dedans, haut et bas.
Il est muni d'un palan intégré vers le pied de mât pour étarquer la grand-voile.
Donc, cela veut dire qu'il faut retirer le cordage du cunningham et l'arrêtoir du haut du rail pour dégager la bôme, ce qui n'est pas pratique ni rapide. Je doute que Beneteau aurait validé une telle procédure.
Cela donne donc vraiment l'impression qu'on peut dégager la bôme seule du vit-de-mulet mais je ne pige pas le problème.

[Victor-theophile]

Si c'était de la ferraille, un bon coup de chalumeau fait craquer la rouille et ça dégage facile ensuite mais l'aluminium ou l'alliage utilisé ne rouillant pas et fondant à bien plus basse température que le fer, cela me parait trop risqué à tenter. Par contre W40 plus chauffage modéré type décapeur thermique pour faire pénétrer et circuler le liquide???

[Rase Cailloux]

Je ne sais pas ( ne crois pas?) que le WD40 ai une action sur les dépôts calcaire.
La seule solution serait de faire tremper le tout dans du vinaigre blanc bouillant, mais comment faire ?

[old gaffeur]

Une méthode que j'ai utilisée (avec un succès pas absolu mais non nul) consiste à entourer la zone à traiter ( en l'occurrence la jonction bôme/vit de mulet) dans un vieux linge, et à arroser ledit linge avec le vinaigre. Ca permet de maintenir l'humectation sans s'en mettre partout.

Je conseillerais toutefois de le faire avec un bon masque et en extérieur ( le vinaigre chaud, ça renifle dur et c'est agressif pour les bronches!)

[Jean.]

Chauffe le au chalumeau, puis refroidis brusquement.

[old gaffeur]

Gaffe quand même avec les chalumeaux - ca fond vite, l'alu...

[Jean.]

J'ai pas dit :fais le fondre mais chauffe le , nuance !

[MonKer]

Coucou, me revoilà...
Finalement, j'ai ramené la bôme à la maison pour la fixer sur l'étau de l'établi,
fait sauter les 3 rivets pop et dégagé la platine en fonte d'alu pour y voir clair :
donc l'axe du vit-de-mulet entrant dans la bôme est bien bloqué par un ergot comme je le pensais.
Cela veut dire que pour y fixer la bôme, on doit la présenter la gorge de bordure vers le bas, puis lui faire faire un demi-tour vers le haut.
C'est un montage Ermat de 1974-75.
Évidemment, le vit-de-mulet étant en métal jaune nickelé et la platine d'entrée en alu coulé, un dépôt d'alumine s'est produit avec les années et l'assemblage est véritablement soudé.
Le chauffage au pistolet thermique et l'essai de desserrage à la clé n'ont rien donné.
Pour le moment, j'ai mis les pièces à tremper dans du gazole. On verra demain, mais je crois que ce ne sera pas de la tarte pour les désassembler.

[J.J.85]

As tu un voisin ayant un clapier
Si oui essaye le cresyl utilise pour desinfecter les clapiers au pinceau dilue 1/3 cresyl 2/3 eau
Gants masque et jet d eau pour rincer abondemmment conseilles
D apres mes souvenirs la reaction est violente sans etre dangereuse
Un essai prealable me semble souhaitable ,j ai utilise il y a bien longtemps et ma memoire est defaillante

[gwengolo]

l'axe du vit-de-mulet entrant dans la bôme est bien bloqué par un ergot

J'ai appris quelque chose. Merci !