Maryan III

[Terenez]

C'est fait mais pas de façon précise aux Minimes...

[Jean.]

Ok

[Jean.]

bon c'est établi j'ai une source dans mon bateau
Après les premières pluies de cet automne j'avais bien vu que j'avais de l'eau à l’intérieur , voyant le montage des hublots , il m'a semblé évident que ça venait de là , d’où étanchéification que je sais provisoire , mais très soignée ,des hublots avec force sika , , jusqu’à là ça va , mais en repassant au bateau , ça continue !
Première chose c'est de l'eau douce , je préfère , ensuite le bateau a un vaigrage très récent et soigné sur toute se coque et le pb c'est l'eau se situe entre le vaigrage qui est imperméable coté intérieur et moussé coté coque ,et la coque !
Le pont n'a pas de trous , pas de winch fuyard ,rien ,pas de poulies à plat pont ,il est d'origine si ce n'est deux passe-fils que j'ai noyé dans du sika .Le" toit" en contreplaqué ne montre pas de traces de coulures ,j'avoue que je sais pas très bien dans quel sens chercher
Du coup j'ai bâché une grande partie du pont , sauf le capot avant afin de voir d'où ça pourrait venir , du coup le bateau ressemble plus à un cadeau de noël qu'a un fier kerlouan

Bache sur kerlouan (800 x 450).jpg (113.63 Kio) Vu 567 fois

Vous auriez une idée ?

[Dom]

Sur mon forban, l'essentiel de la flotte venait par les vis du balcon avant (celles qui sont à l'arrière, les autres ça file dans la baille à mouillage).

[Nono2956]

Dans quel état est la plaque de cp situé cabine avant dans le prolongement de la baille de mouillage

[Jean.]

ça pourrait éventuellement venir des chandeliers ?
Pourtant il y a quand même pas mal d’eau et ce des deux bords .

[Jean.]

Dans quel état est la plaque de cp situé cabine avant dans le prolongement de la baille de mouillage

Nickel , pas de traces .

[gwengolo]

Vous auriez une idée ?

Il y a beaucoup d'eau ? Ça ne peut pas être la condensation ?
Je dis ça car, dans mon bateau qui est à l'abri, il y a un peu d'eau dans la cale, en fonction du temps qu'il fait dehors.

[Jean.]

Non,c'est pas de la condensation, la partie cabine du vaigrage est imperméable et très sec l’interieur moussé, si tu presses l’ensemble ça fait comme presser une éponge.

[Nono2956]

J'ai eu un problème similaire sur mon Evasion 25, à se prendre la tête pour chercher l'origine de l'entrée d'eau. Mon bateau était au sec au chantier du Tinduff et j'avais une entrée d'eau comme toi. Avec un couteau, j'ai sondé la plaque de cp et son côté babord était humide, décollage du vaigrage sur une bande de 20 cm. Découpage d'une bande de 3 cm de largeur sur la plaque de cp donnant accès à la liaison coque/pont. Il y avait un interstice apparent sur la tubulure liaison coque/pont permettant à l'eau de s'écouler. Après un bon séchage et une bonne choucroute plus de problème. Dans la baille de mouillage , j'ai fais deux petits trous dans la tubulure pour évacuer l'eau. Toutes les fixations du balcon avant sont prises dans cette tubulure.