Steredenn Vor IV

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Re: Steredenn Vor IV

Messagede vincent » Sam Nov 17, 2012 5:23 pm

Du coup. :lol:
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede vincent » Dim Nov 18, 2012 10:53 pm

Bon, j'ai été au bateau pour commencer la pulvérisation du WD40. J'avais pris mes clefs zocazou. Sait on jamais. Et bine surprise, les 3 goujons sont venus tout seul comme des grands, sans un seul juron, ni grands coups de clef à molette ! Débloquage tout pépère, 3 / 4 coups de clef à cliquets et le reste à la main ! Tout content qu'il était !

Par contre, tout est mort, la bride, le manchon fileté et le coude, mais ca on savait déjà !

Donc, yapluka commander les pièces, tout du moins la bride, son joint et peut etre le manchon fileté. Le coude en lui même, direstion le rayon plomberie du Brico Merlin Rama !
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede bzh56 » Dim Nov 18, 2012 11:03 pm

vincent a écrit:Et bine surprise, les 3 goujons sont venus tout seul comme des grands, sans un seul juron, ni grands coups de clef à molette ! Débloquage tout pépère, 3 / 4 coups de clef à cliquets et le reste à la main ! Tout content qu'il était !


:lol: Tu m'étonne........ :mrgreen: dèsfois aussi ça se passe comme ça ......desfois ...... 8-)
Bon si je resume , en definitive , t'as réussi a avoir en douceur une pièce ......... pourrie et irrecuperable :mrgreen: Bon c'est quand même bien quand ça se passe comme ça hein .....

Et pour tes raccords , l'etanchéité, tu la fera comment ?
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede vincent » Dim Nov 18, 2012 11:10 pm

Et pour tes raccords , l'etanchéité, tu la fera comment ?

Je pensais faire comme pour ma chaudiere fuel : pate et "cheveux"... Ca va tenir à la chaleur ? Un avis ?
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede vincent » Mar Nov 20, 2012 9:08 pm

Bon, finalement le coude échappement sera fabriqué avec des coudes soudés. On a récuperé la bride échappement en coupant la partie malade, c'est à dire la partie filetée, et rabouté la dessus un bout de tube.

Bon, avant assemblage définitif, je dois procéder à un montage à blanc à bord, d'une pour voir ou couper les surplus, et de deux afin de définir l'emplacement du piquage d'eau...

Des avis ?
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede bzh56 » Mar Nov 20, 2012 10:39 pm

Beau boulot Vincent ;)
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede Rase Cailloux » Mer Nov 21, 2012 12:50 am

Le piquage d'eau sur l'arrière du col de cygne pour éviter à l'eau de retomber quand on étouffe la bourrique.
Tu as trouvé un soudeur ? 8-)
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede vincent » Jeu Nov 22, 2012 12:46 am

Le piquage d'eau sur l'arrière du col de cygne pour éviter à l'eau de retomber quand on étouffe la bourrique.

Oui, oui, c'est prévu comme ça effectivement !


Tu as trouvé un soudeur ?

Oui, un gentil collègue ! ;)


Beau boulot Vincent

Merci, mais à part prendre des cotes et tenir les pieces lors du pointage, je n'ai pas fait grand chose... A mon grand regret, je ne sais pas souder... Jamais appris, jamais essayé non plus... :oops:
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede Rase Cailloux » Jeu Nov 22, 2012 9:21 am

Quand je pense que sur mon YSE12 j'avais réussi à me le faire refaire en inox A4 pour le prix d'une " jambe de chinois " ou bouteille de jaune pour les non tits'zefs, il brillait tellement dans ma salle des machines que j'avais préféré le peindre en noir avec de la peinture haute température, j'avais peur qu'on me le fauche . . . :lol: :lol: :lol:
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Re: Steredenn Vor IV

Messagede J.J.85 » Jeu Nov 22, 2012 2:58 pm

maladie congenitale des yanmar quand aux pieces d origine prevoir dans les 300roros ya de l abus bravo les petits :mrgreen:
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