Rénovation de JEX, le capelan de Jex.

[Jex de Hombourg]

Bonjour,
Ayant eu beaucoup de plaisir à lire ce forum avant de faire l'acquisition de mon bateau, je vais essayer en retour de relater les étapes de la rénovation de mon Capelan et également comme je l'ai déjà fait de m'adresser aux plus expérimentés lorsque je butterai sur des difficultés.
Mais d'abord, voici la bête :

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J'ai commencé les travaux cette semaine:
Démontage de tout l'accastillage (taquets, pontets, charnières), tous les écrous étaient pourris et faisaient des traces de rouille dans la cabine. Après démontage (à la meuleuse, disque hyper fin) j'ai bouché les trous avec de l'époxy pour éviter les infiltrations le temps du chantier:

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Une fois le pont dégagé, j'ai pu commencer le ponçage des deux ou trois couches de peinture. Pour bien enlever les anciennes peintures et notamment sur les surfaces munies d'antidérapant, j'ai essayé le sablage au karcher: mauvaise idée, c'est beaucoup trop fort ça arrache tout le gel coat. J'ai donc essayé les petites brosses en fibre à fixer sur la perceuse et je dois dire que c'est impec.

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La peinture part bien sans trop d'effort :

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il suffit de poncer léger avant d'appliquer l'appret (Pre-Kote).J'ai essayé sur le couvercle de la porte d'entrée (au fait ça a certainement un nom ce truc là), voilà pour aujourd'hui.

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Ce week-end je continue donc le décapage, j'ai fait un stock de brosses...

[bzh56]

J'ai aussi utilisé le même type de brosse pour ponçer tout le gelcoat de mon bateau avec de passer le primaire puis la peinture , excellente brosse effectivement .

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[chouf]

Super, je vois que tu es bien partis!!!

Tu verra ton bateau te le rendra!!!!!!

J'ai essayé sur le couvercle de la porte d'entrée (au fait ça a certainement un nom ce truc là)

Moi je dirais le capot de descente, mais ya ptet mieux.....

Bon courage pour la suite!!

[Jex de Hombourg]

Le capot de descente, en effet déjà ça sonne mieux que le "couvercle.
Merci

[bzh56]

Le capot de descente, en effet déjà ça sonne mieux que le "couvercle.
Merci

Ah bon , couvercle, moi je trouve que pour un Benet ça suffit amplement

[bricojeff]

c'est pas parce que tu as trouvé un emballage genre knaky herta à ton heuu? comment on dit déjà ? enfin ton truc qu'il faut critiquer une belle oeuvre comme ce vrai bateau.

[papou]

salut jex, et bienvenu parmis nous; bandes de joyeux lurons passionnés par leurs vieux benet qui partageons sur ce site tout plein d'information ho combien captivante. ce site est maintenant le tient, et j'espère que nous montreras de magnifiques photos de tes voyages en Grèce. excellent programme de partir en camping car avec ton canot.( juste un peu long pour y descendre....)
si je n'avais pas vu le nom de ton bateau, j'aurai parié qu'il se nommait " vert luisant " .je pense que ton nettoyage à du déjà bien enlever l'ancienne peinture, mais vu les couches et la couleur actuelle de la peinture, faudra pas lésiner sur ta nouvelle peinture.

dis voir, le paneau de roof tribord de la descente a été utilisé comme stand de tir ? c'est quoi tous ces trous?

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et ta remorque, pour descendre en grèce, est elle fiable? même avec des roues...
bonne continuation dans tes travaux, et à bientôt.

[papou]

Le capot de descente, en effet déjà ça sonne mieux que le "couvercle.
Merci

Ah bon , couvercle, moi je trouve que pour un Benet ça suffit amplement

chez les Jea...on appelle ça la lunette... de la cuvette...des chi...

[Jex de Hombourg]

Bonjour,
Pour aller en Grèce, il n'y a pas beaucoup de route, 780km depuis Mulhouse! Pas mal non? Il suffit de prendre le ferry à Ancone, très confortable, durée une nuit et le tarif est abordable si la remorque reste en dessous de 6m c'est une des raisons pour lesquelles j'ai choisi le capelan.
Concernant la peinture, effectivement ce vert est passé de mode (pour rester poli!), j'ai choisi le blanc comme nouvelle couleur et d'ailleurs je suis un peu embêté parce que je devrais utiliser de la monocouche étant donné que je n'arriverais pas à enlever toutes les traces de l'ancienne. Est-ce que quelqu'un peut me rassurer et me dire si ça ira quand-même, si c'est assez solide?
Pour les trous sur le panneau de tribord, je pense que l'ancien propriétaire a du transférer des anciens instruments de contrôle d'un airbus, je ne vois pas d'autre solution, en tout cas j'ai acheté le rafiot comme ça et moi je n'aurai besoin que du compas et peut être un petit GPS. Est-ce que je bouche à l'époxy ou à la résine?
Enfin la remorque, vaste sujet : J'ai acheté ce bateau en pensant échapper au permis E, je n'ai en effet pas beaucoup de réserve avec mon camping car (2800kg = il me reste 700kg pour l'ensemble bateau et remorque) et tous les vendeurs de capelan m'ont dit "c'est ok pas plus de 700kg". Donc j'ai acheté - pas cher donc je m'en fous- et je suis rentré chez moi (folie, quand j'y pense, j'aurais pu faire des dégâts), 500km. La remorque a tenu mais il est vrai qu'elle a une sale tronche ça n'a pas échappé aux spécialistes-j'ai bien fait de venir sur ce forum- (j'ai même perdu un garde boue...) c'est pourquoi j'ai décidé de mettre tout ça sur la balance aïe,aîe,aîe...(voir ma réponse sur la fiche technique capelan) . Eh bien voilà il faut en fait tabler sur 700kg rien que le bateau, donc une remorque 1tonne et le permis E : je vous tiendrai au courant.

[Rase Cailloux]

Est-ce que quelqu'un peut me rassurer et me dire si ça ira quand-même, si c'est assez solide?

C'est un peu moins bon que du bi-compo, mais si tu prends une bonne glycéro, et une sous couche, pas de problème.(2 couches mini)
A si, le plancher cockpit va quand même s'user, mais c'est normal.
Prévoir une anti- dérapant à cet endroit.

Est-ce que je bouche à l'époxy ou à la résine?

C'est un plan vertical, donc pas d'infiltrations.
Nettoyage des trous trous, tu les agrandis un peu pour enlever les tissus salis ou gras, acétone et garnissage avec une choucroute basique.
Ponçage et si besoin, un petit enduit bi-compo, style carrosserie voiture, moins cher que les produits "marinisés", et peinture.
Si tu bouches les trous à l'intérieur de la cabine avec un scotch, n'oublie pas de faire un trou au milieu du scotch pour chasser l'air quand tu étaleras la choucroute, autrement, sur des petits trous comme ça, le poids de choucroute est insuffisant pour combler de force le trou, et elle ressort en faisant une bosse.
Et quand tu ponces la bosse, y a plus rien