Personnaliser son bateau...

[jguillot]

Interessant!!!

Par contre on ne voit pas de commande pour le safran... malgré le fait que l'on distingue un volant dans la timonerie, on ne voit aucune tringlerie sur la barre. J'espère que la tringlerie ne commande pas juste que le moteur...

[Rase Cailloux]

Peut être 2 moteurs, et il joue sur les poignées de gaz pour virer ?
Ou alors un " POD " à 360° comme sur les remorqueurs, et entrainement hydraulique de l'hélice ?

Je vais vous surprendre, je trouve le résultat plutot réussi ! étonnant non ?
L'intégration de la cabine est plutot bien faite, le travail est propre, c'est pas mon truc, mais quand c'est bien fait !

Vous savez, pour les amateurs de pêche, ça doit être un bon bateau, quillé, ce qui l'empêche de
dériver trop vite pour la pêche à la traine; les mouvements au moteur doivent être doux.

M' ENFIN t'as pas de photos de voiliers "gonflés " à la place de ça ?

[vincent]

Bon, je vais faire des photos du côté de chez moi, il y a quelques spécimens du genre...

[Le Pin's]

Pour la pêche, il ne vaut pas mieux avoir une coque à bouchains vifs, plus stable et moins "dansante" ?

[vincent]

Oh tu sais chez nous quand ça brasse... ça brasse... Bon disons que la coque a bouchains déjaugera plus facilement et te permettra de rejoindre tes lieux de pêche plus vite, mais en tapant fort...

[Rase Cailloux]

Pas sur, Vincent, si c'est une coque à déplacement, avec ou sans bouchains, on ne déjauge pas plus vite.
Les bouchains sont surtout une technique de construction de coques simplifié.
Par contre ils peuvent donner une stabilité dynamique quand on navigue à la voile, on dit que le bateau "se cale sur son bouchain "

Mais un bateau dansera ou pas suivant si son centre de gravité est haut ou bas, les pêchous n'aiment pas trop les bateaux avec des mats,
car il ont un balan important du fait du mat et souvent un roulis rythmique vite fatiguant quand on pêche à la dérive.

Perso, et je demande mille fois pardon à Messieurs Herbulot, Harlé et autres, mais je trouve les bateaux à bouchains moins jolis, comme taillés à la serpe.

[vincent]

Entierement d'accord avec toi Rase Cailloux, mais sur des bateaux de 5 à 6 metres, sujet dont on parle ici je pense, ce sont des coques à déplacement reduit et à bouchains vifs. C'est vrai que je n'ai pas encore vu de chalutier (acier et bouchains vifs) déjauger...

Par contre, un Bélouga (arch. Cornu) c'est joli...

[Rase Cailloux]

C'est vrai, le Bélouga, le Corsaire et quelques nouvelles coques en multi-bouchains et joint-congé époxy
PS : y a eu des Bélougas avec coque en formes.
Mon Maraudeur aussi a été à bouchains avant d'être avec coque en formes.

[old gaffeur]

J'en ai trouvé un autre : je vous présente le CAPELAN TIMONIER

encore plus fort !

Là, c'est un peu plus que de la barbouille !

Trouvé sur leboncoin, appartient à un marin pêcheur.

Exhumation de topic, mais pour la bonne cause: une version encore plus démente de timonier, sur base de Chenapan apparemment

https://www.leboncoin.fr/nautisme/931631442.htm?ca=6_s

Pas à dire, ça mérite le coup d'oeil, mais pas le prix du design!

Vous noterez aussi les deux chaises hors bord, au cas où la prise au vent imposerait une motorisation boostée. Deux fois 100 cv, peut être ?

[J.J.85]

on a vu un capelan avec 50cvs honda et timonerie ca doit etre cocasse