Capelan en Guadeloupe

[Jex de Hombourg]

Sur mon capelan, j'ai un 4ch, arbre long, il est dans le puits et franchement, c'est nickel, je peux bien tenir la barre et m'occuper des gaz en même temps.
Bien sûr on ne peut pas le relever du coup et cela crée de la traine, mais ce n'est qu'un capelan: pas prévu pour la régate

port de Thonon.jpg (227.16 Kio) Vu 421 fois

[Rase Cailloux]

Salut Jex, toujours aussi chouettos ton canot

[Jex de Hombourg]

Salut GG,
merci,
mais,
chhhuuttt,
en fait, c'est toujours la même photo

[mdmarc]

Ouah, on dirait qu'il vient de sortir d'usine. Il n'y a pas d'antifooling ? Et le moteur qui reste dans l'eau tout le temps , ça ne l'use pas plus vite ? 4Cv, on peut peut être envisager de le démonter à chaque sortie ?

[Rase Cailloux]

Dis donc Jex,
tu pourrais donner des conseils à notre nouvel ami Marc
Car entre la Grèce ou tu navigues et les Z' Antills' vous devez rencontrer les mêmes genres de problèmes dus au climat, non ?
Surtout tes célèbres " volets " de hublots à la foi pièce décorative, occultant efficace et déflecteur de chaleur, rien que ça

[Jex de Hombourg]

Non non, je ne vais pas trop l'ouvrir, parce que je suis quand même un terrien et je manque pour l'instant cruellement de journées en mer.
Ma barque fait plus office de décoration dans mon pré qu'autre chose
mais ça va changer, j'ai fait là mon avant dernière rentrée

[johari]

j'ai fait là mon avant dernière rentrée

ca sent la retraite ca ! me gourre-je ?

[Jex de Hombourg]

ca sent la retraite ca ! me gourre-je ?

Non, non, c'est ça, je vais bientôt pouvoir vous rendre visite à tous
Bon, assez pourri le post de notre ami, faut recentrer le débat

[titi35]

Bonsoir,

je suis surpris que ton moteur brasse l 'eau en surface, c 'est peut être qu'il est trop puissant.

la hauteur du moteur doit être ajustée pour que l'helice doit être juste au dessus du safran.

faire bien attention au diamètre de l'hélice et que le moteur ne tape pas dans le bateau en parti basse.

sur le mien , on voit bien le sillage du à l'hélice, mais on ne peut pas faire mieux.

Pour l'évacuation d'eau, tu peux peut être la canaliser, ca fera peut être un peu moins de bruit.

tu as peut être aussi un petit pb d'orientation de l'hélice, le moteur étant pus gros, l'axe de l’hélice pousse peut être vers la surface.

Le principal c'est qu'il avance bien, ce n'est pas la peine de mettre le moteur à fond, trouve le bon réglage pour limiter le bruit et avancer correctement.

A +

th

[mdmarc]

Le principal c'est qu'il avance bien, ce n'est pas la peine de mettre le moteur à fond, trouve le bon réglage pour limiter le bruit et avancer correctement.
th

bah non justement, il n'avance pas bien. Avec quelqu’un à l'avant du bateau, on peine à remonter le courant (et c'était mer d'huile près du port).
15CV c'est trop, je sais bien , mais il est en super état, et je ne trouve pas grand chose de moins puissant. Il va falloir prospecter pendant quelque mois.

Je vais essayer de débaucher un voileux ce week end pour me faire une sortie initiation et oublier un peu ces fumeux problèmes .