Rénovation de JEX, le capelan de Jex.

[chouf]

yep super!! ca navigue!!!

il est beau ton batoooo!!!! (mais il manque le mat ahhaha)

[Rase Cailloux]

Pour ta remorque, je n'ai pas de réponse, mais tu peux sans doute l'avoir sur les sites d'amateurs de " pneus" qui font bien plus de Kms sur la route que de Miles dans l'eau.
Moi je poserais la question à ta place.

[Jex de Hombourg]

il est beau ton batoooo!!!! (mais il manque le mat ahhaha)

Tout à fait, c'est complètement nul au moteur, d'ailleurs je n'étais pas très fier, mais c'était uniquement pour faire un test vu que j'avais quelqu'un pour m'aider à la mise à l'eau.
Prochaine étape, WE de la Pentecôte, j'ai prévu de faire de la voile sur le Léman.
Enfin!
Ce n'est pas trop tôt

[letoffiot]

yep super!! ca navigue!!!

il est beau ton batoooo!!!! (mais il manque le mat ahhaha)

impec' pour les canaux ta hauteur de mat mais un peu léger le guidon "B4e" pour remplacer la voile...
bon courage pour la suite

[Jex de Hombourg]

Pour ta remorque, je n'ai pas de réponse, mais tu peux sans doute l'avoir sur les sites d'amateurs de " pneus" qui font bien plus de Kms sur la route que de Miles dans l'eau.

Je suis allé voir, ils ont vite fait d'expédier le problème en disant tout simplement qu'il est hors de question d'immerger les roues, de deux choses l'une, soit ils ne mettent jamais le bateau à l'eau soit ils le font à la piscine parce que je ne vois pas comment on peut l'éviter, on n'est jamais à l'abri d'une vague.
Quand aux constructeurs, c'est pareil, il disent qu'il ne faut jamais immerger les moyeux, pour dégager leur responsabilité.
Donc pour être tranquille, je vais démonter les roulements avant de partir, éventuellement les changer, prévoir un jeu de rechange et en tout cas bien les graisser avec de la graisse qui résiste à l’eau de mer et refermer. Je pense que ça devrait tenir le temps des vacances et les deux trajets. Ensuite, une fois de retour à la maison, pareil je vais rouvrir et ausculter.
Ce n'est pas possible que ça ne tienne pas une saison si c'est bien remonté sinon plus personne n'aurait de remorque et plus personne ne roulerait, ce serait trop dangereux.

[Jex de Hombourg]

J'ai terminé l'aménagement du coffre (emplacement du moteur in-bord):
En premier, j'ai coincé autant de petits élément de flottaison que j'ai pu au fond sous le cockpit.

éléments de flottaison.jpg (149.59 Kio) Vu 590 fois

Le fond en V n'étant pas pratique pour le rangement j'ai préparé un caillebotis

caillebotis 1.jpg (172.66 Kio) Vu 590 fois

Ce caillebotis et fixé avec des charnières pour pouvoir l'ouvrir au cas où il faudrait pomper de l'eau ou nettoyer

caillebotis 2.jpg (172.73 Kio) Vu 590 fois

Une fois en place, je peux ranger de façon tout à fait opérationnelle:
-Deux bidons de 20 litres d'eau
-Le mouillage de service (chaîne et câblot) dans deux caisses plastique
-L'ancre de service
-Un seau de maçon avec écopes, entonnoirs et gants.
-Des cordages
-Un bidon d'essence (pas encore sur la photo)
-L'ancre de secours (pas encore sur la photo)
-Le mouillage de secours (chaîne et câblot, pas encore sur la photo)

coffre sous cockpit.jpg (149.75 Kio) Vu 590 fois

Qu'est-ce que j'ai oublié ?
Ah oui, la paire de crocs

[Rase Cailloux]

Qu'est-ce que j'ai oublié ?
Ah oui, la paire de crocs

Et oui, un Capelan sans crocs, c'est comme un 50 pieds sans Docksides
Un coucou en passant à l'ami Thoro

En passant, les 40 l d'eau, tu vois ça pourquoi ?

[bzh56]

En passant, les 40 l d'eau, tu vois ça pourquoi ?

Ben.....pour les 8 l de Ricard !

[Rase Cailloux]

Ben.....pour les 8 l de Ricard !

Ben, oui, chui bête, moi
Et c'est pareil pour l' Ouzo ?

[Jex de Hombourg]

En passant, les 40 l d'eau, tu vois ça pourquoi ?

J'aime bien me rincer après les bains !