Beneteau4ever

Bonjour à tous
aprés les présentations en règle je viens sur "forban mk2"

voici les premières photos de "ijin"

comme il est en chantier le cockpit est à nettoyer et je posterai d'autres photos plus tard

je dois encore faire des montage elec autour du yanmar dans la cabine et vérifier les feux de nav

j'aurai besoin de conseils avisés pour la platine de tête de mat car j'aimerai (je ne sais pas si c'est possible) faire passer la drisse de gv dans le mat





vous remarquerez aussi que le balcon a une allure particulière. je soupçonne l'ancien proprio de s’être essayé à l'abordage brutal
je vais faire en sorte de rectifier la ligne

sinon il est presque complet

bonne journée à tous

youen

Il a l'air bien, ton ijin!

Le nez retroussé, c'est en effet assez original.

Pour les drisses dans le mât, deux écoles s'affrontent sur le forum: les pour et les contre! Je suis sur que les premiers te donneront toutes les indications pour mener ton projet à bien. Quant aux autres, compte sur eux pour t'expliquer pourquoi il ne faut pas le faire!!!

Bon travaux, en tous cas.

Contre sur forban
1 la rea de gv est a gorge etroite cau a l origine c etait une drisse mixte cable acier de 6 bout textile et passer un ajut dans lemat ,pour passer une drissse textile il faut demonter la platine et embrever le mar et l emplanture pour que cette dersse passe librement
Et si la drisse se coince ou se romp c est pas sympa du tout donc pour moi drisse interne sur mes forbans proscrite
C est ton canot c est toi qui voit

C est reprouve par la loi de contempler le fond des quilles non?

J.J.85 a écrit:C est reprouve par la loi de contempler le fond des quilles non?

Regarder, c'est juste réprouvé par l'aloi...
Montrer par contre, là c'est une amende direct, surtout en période de couvre (feu)

en tout cas moi j'y vois béquille tordue

pour la photo je trouvais sympa et moment unique, de voir mon bateau voler au dessus des câbles téléphoniques

c'est vrai la béquille était tordue et rouillée

je l'ai remplacée , j'ai rencontré le propriétaire d'un kerlouan dont le batal avait été éventré par une béquille

j'ai contrôlé la fixation aussi
sinon
je vais normalement placer ijin sur un corp mort

du coup est ce qu il est préférable de béquiller systématiquement ou un forban peut s'échouer penché sur du sable sans risques.

merci des conseils

youen

youen29 a écrit: est ce qu il est préférable de béquiller systématiquement

La règle générale, c'est de béquiller que si l'on ne peut pas faire autrement (car il y a des cailloux à marée basse, parce qu'on veut travailler de niveau à marée basse, parce que les bateaux ne sont pas assez espacés au mouillage et que les mât risquent de se croiser à marée basse, etc...).

Donc, si tu ne rentres pas dans ces catégories, c'est pas de béquillage : le Forban se comporte très bien à l'échouage sur le bouchain...

Si pas de paves ni de houle prevue a mon sens pas de bequilles

D autres avis sur les drisses internes?